第五代戰鬥機的性能特點一般可以用四點來概括。
超級隱身、超級機動、超音速巡航、超級感知！
F22能進行超音速巡航，這得益於F22兩台強力的普惠F119-PW-100渦扇發動機，可以產生31噸的推力！
超級隱形能力，這也是第五代戰機最核心的能力！
而所謂的隱形不是視覺隱形，而是依賴於外形、表麵塗層、製作材料和內部武器艙，即使是裝備有完全的作戰配置，這樣的戰鬥機依然隻有非常低的雷達反射截麵積。
例如F-22，其先進的隱身能力，使它的雷達反射麵積僅僅隻有0.01平方米，這什麼概念？在雷達反射上同一隻普通的飛鳥無異。
這樣的能力，足夠將許多依舊裝備傳統脈衝多普勒雷達的四代戰鬥機的雷達探測距離降低到10～20千米的誇張程度！
這意味著對方根本發現不了F-22，完全就是瞎子一般，就已經被對方的導彈鎖定了，所以F-22能夠完全能夠壓製四代機和四代半戰鬥機的大半全部作戰能力！
可以這麼說，如果沒有了超級隱身能力的F22，和飛在空中靶子沒有任何區別，防空導彈會讓它成為空中致命的煙花！
當然，這不是說超級機動能力和超級感知能力不重要，而是離開了這種強悍的隱形能力，根本不足以讓F22成為五代機的開山鼻祖，更不可能創造出那種1：40甚至1：100的驚世駭俗的模擬戰績！
而這麼多五代機特點看來，卻沒有任何條件是以一個戰鬥機“抗揍”的標準來衡量！
難道戰鬥機真不需要防護麼？其實說穿了很簡單，裝了也是白裝！
地麵防衛係統已經完全取代老舊的高射炮，講究的是精確打擊，導彈鎖定攻擊才是主流攻擊手段！
隻要被導彈擊中，就算是擁有坦克般厚重的裝甲也會被摧毀，況且裝甲太重，對發動機推力要求更高，會降低飛機的機動性和速度，消耗額外的燃油，也降低了作戰半徑，不利於空戰！
最多是在座艙或者油箱發動機等處安裝鈦合金裝甲，增加低空突防能力！
而最多的是攻擊機，會在機腹安裝一定的裝甲，也不過是防禦小口徑的機槍而已。
麵對防空導彈，甚至隻是大口徑防空炮，那點裝甲根本沒有一點作用！
但是！
如果有這樣一種材料，既輕便，甚至比鋁合金還要輕，又擁有強悍得堪比重甲的防禦力，那戰鬥機設計師會是什麼反應？
戰鬥機設計師、轟炸機設計師甚至直升機設計師都是馬不停蹄，連夜趕往起源公司！
他們都想在第一時間找到楚風，拿下起源這款護甲材料的優先購買權！
而在楚風接電話之前，一架專機已經降落在了海陵飛機場。
從飛機上陸陸續續下來了很多頭發花白的老者。
而這些老者明顯都是認識對方的，卻是在看到對方之後一句寒暄的話都沒說，隻是一味催促著助手安排車輛。