“喔！”
當起源汽車如同獵豹一般躥出去的時候，引起了現場的一陣驚呼！
兩部永磁同步電機強大的扭力比普通燃油車發動機強大太多了！
普通燃油汽車的發動機都不是直接做工於車輪的，而是經過變速箱的傳動，讓發動機的扭矩逐漸變大！
而電動機則是直接爆發最大扭矩！
所以可以經常看到，一輛汽車得起步速度甚至不如一輛電動車……
就像電動汽車中大家熟悉的特斯拉，價值30萬的特斯拉，百公裏加速2.8秒！直接秒殺300的很多燃油跑車！
而在駕駛室的李程，也被起源汽車得強悍能力給驚了一下，強大的推背力將李程固定在了駕駛座上！
伴隨著電動機獨特的引擎聲，起源汽車在筆直的跑道上飛馳了起來！
“刹車！”
強大的自製力，讓李程聽到指揮人員的命令後，一腳死死踩住了刹車！
一種莫名的空虛感傳來，這也是很多駕駛員開快車容易出事的原因。
高速帶來的腎上腺素分泌，讓人欲罷不能，就想一直踩在油門踏板上不鬆開！
“吱～吱～”
刺耳的輪胎摩擦聲斷斷續續響起，這是汽車的ABS係統開始工作了。
在所有人的注視下，起源汽車穩穩當當停在了刹車不遠處！
而記錄數據的湯主任卻一副見鬼的表情！
因為數據顯示，這輛車從製動到刹停，隻用了十二米的距離！
一般汽車在八十邁的速度下，製動距離在25到28米左右！而起源汽車隻有不到其他汽車一半的距離！
“這怎麼可能？”副手也看到了這個數據，同樣不可置信！
而湯主任卻是習慣性扶了扶鏡框，深怕自己看錯了數據，這樣丟人就丟大了！
“數據沒有錯！這輛車製動不簡單！”湯主任的神情明顯有些高興！
對於駕駛車輛，湯主任或許不好，但是在車輛性能上，他絕對是專家了！
通常情況下，車輛製動就兩個阻力起作用，一個是製動器和刹車盤的摩擦力，另外一個就是輪胎和地麵的摩擦力。
在急刹車的情況下，如果後者摩擦力大於前者，就會直接刹停在那。
但是，如果前者大於後者，就會抱死打滑！
就像一個人快速奔跑，突然停下來，如果速度不快，慣性不大，就會停下來，但是速度太快，最好小碎步停下來，否則不是飛出去就是摔個大馬哈！
看到這個情況，一直提著心的徐峰也稍微放心了下來，畢竟廠裏測試和測試員測試還是不同的，不過現在情況看來，效果很不錯！
這其實還要歸功於車載智能控製係統。
一般汽車分為前驅、後驅和四驅係統，前驅抱死控製性能下降，後驅抱死容易甩尾，而四驅的製動性能最好！
而起源汽車就是采用的四驅係統。
而且，ABS其實就是通過控製作用於車輪製動器上的壓力，使汽車不會出現車輪抱死的狀態。
而起源汽車的四個輪胎的製動係統都是由智能係統在控製！
所有輪胎的摩擦阻力和整車的動能，在係統的精確計算下，以微秒級的處理能力快速計算控製的力度和間隔。