第1553章 回水之法(2 / 2)

處理汴河淤積的另外一項技術措施是狹河工程。所謂狹河,就是采用木樁、木板為岸束狹河身,就是讓河道變窄,加大水流速度,使運河利於行舟,同時,泥沙更多地被帶走,減緩了淤積的速度,且在技術上具有簡單易行,而又能就地取材,方便靈活等優點。

宋代的船閘在當時是十分先進的,在趙昺看來已經具備了當代船閘的雛形。而在此基礎上又出現了二級船閘,其的作用相當於兩個船閘並用,便於調節,並且更為節省水量,常在坡度較陡或落差較大的河段上建造,可視為船閘技術的進一步發展。

“陛下對此也十分熟悉!”周良聽了心中一喜,他最怕的是不懂行的上官,根本不懂如何調度關閘,保證通航,卻要不懂裝懂的不顧實際一味的要求自己加快通航速度,增加通航船舶的噸位,還動輒以降職罷官相威脅強行通過。遇到這樣的情況,不知道要浪費多少口舌進行解釋,而皇帝更是一言可決自己的生死,若是以此怪罪都沒處說理去。

“朕隻是略懂些皮毛,談不上熟知和了解。”趙昺謙虛下又問道,“如此解決了大型船隻通過河口的問題,但枯水的冬春時節怕也困難,而今即便水量尚顯充沛,但若想快速通過是不是要用澳閘補水啊?”

“陛下這哪裏是僅知皮毛,而是精通了!”周良這回簡直是驚喜了,皇帝說的盡管隻有幾句,卻是內行話,絕非外行所能了解的,“陛下,在運河距河口百步利用一道河汊建了澳閘,長有二百丈,寬狹不均,廣至五十餘丈,狹亦有十餘丈,深約丈五尺,可以補入運河,但是回水較為緩慢,整個船隊通行完畢約要一個白日!”

趙昺明白在創建了船閘後,顯然在運用上比堰埭具有許多優越性,但在每次過船時,水量損耗仍然無法避免,特別是對缺水河段,水源的補充供應仍然是個很大的問題,這就要求采取一定的工程措施來減少水量的損失。而後期出現的澳閘,就是為解決這個問題而創造的。

所謂澳閘,就是在閘旁建有蓄水池,又稱船閘的澳。使用時,將閘室放出的水量儲入水澳,當運道來水不足時,則將水澳的水用水車車回閘室使用。“嗯,若逢枯水期,這點水量還是不足以保證漕船快速通過!”趙昺端起望遠鏡順其指示的方向看去,果然簡單運河西建有一道水閘,攔截了上遊來水。

“陛下,豈止是難以保證,到了冬春就要封閘,隻有皇船才能過閘,商船和民船基本就要斷航!”周良回答道。

“有何辦法能夠在枯水期過閘北上,能否通過增加澳閘的回水速度加以改善呢?”趙昺點點頭,沉思片刻又問道。

“陛下所言甚是,當下隻有通過增加回水量的速度來加以改善,但是水車補水速度有限,百餘年來都未能解決!”周良歎口氣回答道。

“這個問題必須要解決!”趙昺想想又言道,“韃子南下往往選擇在秋後戰馬膘肥體壯之時,而我軍補給物資全仰仗運河之力,一旦戰事較大,前方積蓄的物資不足就要加以補充,若是運河斷航對我方戰事極為不利啊!”

“陛下所言極是,但是這極為困難,非是卑職所能夠解決的!”周良一聽就苦了臉,自己也不是神仙,有能夠搬山移海的神通,就是把他扔到河裏也做不到。

“嗬嗬,汝不必擔心,朕不會因此而責怪你的,這也非汝力所能及的,但是若朕想出了解決回水速度的方法,爾等可不能因為調度不利誤事!”趙昺看其窘迫的樣子笑道。

“謝陛下體諒卑職,若是有了回水良策,卑職若是誤了陛下的大事,自己砍了自己的腦袋奉上!”周良言道。

“一言為定!”趙昺大笑道,而後便與其趁著待渡的時間商討解決之策。在他看來辦法很簡單,就是再重新挖掘一個蓄水池,在豐水期可以輪流使用增加過船速度。而枯水期則兩個澳閘同時向運河補水,以達到可以行船的水位;至於解決回水速度,他則打算利用蒸汽機驅動水泵來解決,而這些在當下所需的條件都能達到,實現起來並不難……