小飛鞋在扶持新能源一事上怒刷了一番存在感，尤其是有著創新先鋒特斯拉公司做備注的情況下，‘大夢想家’安迪史密斯的‘為夢想窒息’的口號成為特斯拉販賣夢想的起始點，在不斷的營銷中，吹起了一個大泡泡。。。
在一群環保主義同盟們的追捧下，特斯拉儼然成為了拯救地球的好榜樣，一批特斯拉的忠實粉絲也在慢慢的誕生。
趁著這股刮起的熱潮，特斯拉官網上傳了一個長達10分鍾的視頻，是將一輛奔馳Smart（精靈）改裝成電動車的剪輯視頻，改裝項目包括底盤、電池、電機和電控係統，以及測試全過程。
安迪在這個視頻中露臉，英俊的長相，陽光的笑容，帶有磁性的嗓音，從容的說道：“很多人在說我們講故事，吹牛13，But so sorry。我們吹過的牛13。。。”
畫麵裏安迪挑了下眉毛，聳聳肩，自信的笑道：“正在——變成現實！”
接著就是安迪配音的一段動畫演示——互聯網無人駕駛汽車。
Model S概念車在自動駕駛模式下，車輛方向盤將自動折疊、隱藏在前壁板下。當需要人工駕駛時，方向盤又像花瓣一樣綻放開來。。。
隨著這則超級震撼的視頻被各大網站，電視台轉載報道，特斯拉和安迪史密斯再次成為全球創新技術的前沿先鋒，一時之間引爆整個汽車界和IT界。
互聯網無人駕駛係統？
尼瑪，特斯拉公司竟然已經開始研發這種燒錢的高科技了嗎？
特斯拉在這兩天裏完全成為全球最炙手可熱的IT創新企業，特斯拉的官網訪問量更是暴增，最關鍵的還是，讓原本有些下跌的電動超跑的銷量再次提升。
當官方訂購的數量來到2500台的時候，特斯拉公司正式對外宣布關閉電動超跑的訂購係統，電動超跑正式確定全球28個國家和地區隻銷售2500台的決定。
這則消息一出，再次引起一片嘩然，各種猜測和說法也是甚囂塵上，議論最多的還是特斯拉公司再搞饑渴銷售。
無論外界怎麼猜測，特斯拉公司在發布這個決定後，便不再回應任何問題，似乎對於現在爆紅的狀況也毫不在意，一門心思的開始搞生產，搞研發。
之所以限量2500台，其實真正的原因還是特斯拉的產能跟不上，就是這樣，最後一台要交付的時間，也可能排到了2010年。
無論安迪吹的泡泡有多大，總歸是要有現實基礎才可以，要想擴大產能，無疑就需要建新工廠，招收新工人，這是一筆很大的投入，安迪可沒發瘋，繼續往裏燒錢。
他正等著能源部的貸款到位，等著投資人屁顛屁顛的上趕著送錢給他，讓特斯拉燒！
沒錯，安迪準備稱熱打鐵，特斯拉決定開始融資了！
“告訴戴姆勒奔馳的代表，2億美元10%的股份，這是我的底線，如果他們願意就可以達成交易，如果不願意，我不介意在改裝一部mini，去打動寶馬公司。”
安迪對著視頻中的特斯拉公司的高管們說道，如果不是因為對於造車這件事上特斯拉確實需要引入合作夥伴，他還真不一定會選擇這些傳統汽車公司，他倒是想和通用汽車合作，可惜，通用汽車自身難保，如果美國政府不救它們，破產隻是時間問題。
精靈汽車的改裝視頻就是為了引來投資商，也如願以償的達到了目標，不僅戴姆勒奔馳第一時間打來了電話，就連腳盆的豐田都打來電話谘詢投資事項，寶馬自然也沒有落下。
對腳盆沒有好感的安迪自然不會引狼入室，雖然這一次安迪本來就是打算著獅子大開口，宰人的，但是，對於未來特斯拉上市圈錢可能帶來的巨額回報，安迪是一點都不想讓腳盆人占這個便宜。