左政正在主持遼東鐵路局安全生產及經營管理會議的時候，接到了鐵道部組織部的通知，通知他5月25日早8點到組織部報道，通知上隻是簡簡單單這麼一句話，沒有其它的內容，通知是鐵路局組織部轉過來的，他們也不知道具體是什麼事情。
左政習慣性地看了一下手表，今天是5月24日，也就是說明天上午8點前他必須趕到北京。他吩咐林秘書通知奉陽車站，在晚間始發的奉陽至北京的12次特快列車上預留一個軟臥包房，他要去北京。然後就繼續主持會議。
會議一直到下午5點半才結束，這時距離12次特快列車的開車時間隻有45分鍾了。出了會議室，左政帶著林秘書就直接去了車站。
雖然左政就帶著秘書出門十分的簡樸，但是奉陽車站接到局長預留軟臥包房要去北京的消息後，就立即行動了起來。立即動員車站所有的力量對侯車室、軟席候車室等處所進行了一次衛生大突擊，就連休班的職工也都動員了起來，雖然局長不是來檢查他們的工作，他們卻不能掉以輕心，要以整潔的站容站貌來迎接局長。
奉陽車站在第一時間把這個信息向遼東鐵路分局進行了彙報，同時，也把這個信息傳遞給了值乘12次特快列車的奉陽列車段。遼東鐵路分局聞聲而動，立即指示奉陽列車段要對12次列車的車體進行一次衛生大突擊，指定段長要親自添乘列車，全程接受局長的檢查。
奉陽列車段接到通知後，由段長親自帶領全體科室的人員，到庫內突擊12次車體的衛生，由8人負責一節車廂，衛生不許有一點死角，座席凳腿下的“黑眼圈”以及地板上的泡泡糖必然全部清理幹淨。臥鋪上的床單、被套、枕套，以及窗簾、茶桌布等備品全部換上了新地。一切整理完成後，段長親自檢查。不合格的除立即返工外。還要扣發當月獎金。
奉陽列車段特意調來了連續5年獲得鐵道部先進生產工作者和路風建設先進個的紅旗列車列車長，到這趟列車執乘，同時指示旅服公司調來特級廚師到本次列車地餐車掌勺，餐料特別供應，一切都是為了給局長做好服務。
左政雖然不知道組織部找他具體是什麼事情，但是組織部是管幹部的。組織部找談話無疑是工作調動的事情。開始他以為是調到地方上工作的事情有眉目了呢，但想想又否決這個想法。他這種級別的鐵路幹部調到地方上工作。得直接通過中組部，鐵路部的組織部是沒有這個權力地，想想這段時間遼東鐵路局的工作都走了正軌，沒什麼大地紕漏。不會問責處理自己，那究竟是怎麼回事呢？
帶著種種的疑問左政和林秘書匆匆地趕到了車站，還沒走到軟席候車室的門前，就見遼東鐵路分局的黨政一把手帶領著一眾幹部站在前迎接著他。看到這種情景，左政地心裏不由得無奈地苦笑了一下，自己一次不經意的出門，沒想到下麵搞出了這麼大的動靜！
遼東鐵路分局的分局長和黨委書記一看到左政，就滿臉笑容地迎了上來。左政雖然不喜歡這種場麵。可現在的體製下從上到下都是這樣一種常態，稍有不堪惹得領導不滿意。所有的工作成績都白費，他心裏隻能十分無奈。
沒有在軟席候車室停留。直接穿過走廊上了站台。本來按照奉陽車站的運行圖規定，1次列車應該在2站台5道出發，但由於局長要出行，遼東鐵路分局調度所特意下發調度命令，把1次列車調整為1站台1道出發，以便於局長上車。
站台上。奉陽列車段地段長、黨委書記、車隊長和12次列車地列車長身穿整潔地製服站成一行。左政一走上站台。他們整齊地敬禮。齊聲說：“歡迎領導檢查工作！”
盡管左政十分不情願。但還是臉上露出笑容揮手向大家示意。禮節性與大家分別握手。一邊握手一邊說：“大家可以隨意一點。我這次不是來檢查工作地。而是要去部裏辦事。你們就把我當正常旅客看待吧！”
話是這麼說。可奉陽鐵路分局從局長到段長再到列車長那一個也不敢把左政地話地當真。一眾人等前呼後擁地把左政送到軟臥車門前。漂亮地軟臥列車員一個立正敬禮。聲音甜美地說：“歡迎領導檢查工作！”然後身子向後一撤。身體微微前傾。左手做出一個請地動作。說：“領導請上車。請您注意腳下！”
“請您注意腳下”這是列車員在車門口進行地常規安全宣傳。是提醒旅客在上下車時注意腳下地車梯。以防踩空、踩偏、踩滑而推倒摔傷。這是一項安全宣傳製度。如果領導檢查發現在車門口沒進行安全宣傳。那是要算事地。直接地後果就是扣分、扣獎金。如果由於安全宣傳不到位造成旅客摔傷地。還要承擔相應地責任。所以。局長上下車時。這道安全宣傳地程序更是必不可少。