魏珊聞聽不由疑惑的問道：“你不是走黃海那趟車麼，怎麼又走0點這趟車呢？”
肖遠航說：“大姐，可能你還不知道，合局之後鐵路局乘務改革，男的不讓走客運了，我就轉行當了運轉車長。”
“運轉車長哪有列車長自在和交人啊？”魏珊對列車段還是挺熟悉的，聞言不由得說道。
肖遠航笑著安慰她說：“這都是暫時的，用不了多長時間我還會回去的！”
魏珊見肖遠航今晚真的要走車，她也清楚走運轉安全有多麼重要，便說：“好的，既然你一會走車，我就不拉你去喝酒，等你回來的我們再喝。”
肖遠航心裏清楚自己的這個大姨姐雖然好喝酒，好交朋友，也時常喝醉，但是她醉了之後不頂多是精神興奮一些，卻從來不失態，不辦出格的事情，能很好的控製住自己，這一點是肖遠航最為佩服她的。
把魏微和魏珊送回了家，肖遠航把車開回了公司院內，交待小亮看好。回家取了走車所需的東西，來到了段裏，運轉車長是提前1小時10分出乘，也就是說11點32分出乘，他看了一下表，現在剛好9點，還能睡兩個半小時，在派班簽了到就到運轉休息室休息去了。
和師傅陶永強學習了一個月的時間，盡管古河列車所乘務的區段還沒有都一一走到，但是因為運轉車長人員緊張，車隊讓肖遠航提前出師單獨作業。業務室的運轉業務員和運轉車隊長在跟著肖遠航的班考核了一趟後，就讓他單獨作業了。
這期間，汪大海又往濱海送了2萬斤鬆仁，由於肖遠航的交路十分緊張，根本沒有時間和他們一起去，就由汪大海著小強和大國以及會計盧明娟一起去的。到此，今年已經向阮總的公司提供11萬斤鬆仁，距離完成16萬斤的任務還差5萬斤，現在是9月份，距年底還有將近四個月的時間，按照現在的收購速度，到年底完成16萬斤的任務是輕鬆加愉快，第二輛豐田轎車已經在向他們招手了！
肖遠航走車的時候，汪大海找馬局長為這輛豐田轎車辦理了轉籍落戶手續，按照肖遠航的囑咐，汪大海要一個尾數是9999的牌照，辦事的過程中隻給馬萬裏買了兩條良友煙，如果是後世，9999的牌照最低值15萬元錢！
肖遠航出師之後運轉車隊給他安排的第一趟乘務是古河至清城的3188次小解貨，說它是小解貨，就是乘務距離短，清城是桐水分局和遼東分局的分界站，距離古河隻有85公裏，加上沿途的甩掛作業時間，從古河到清城一共才運行2小時50分，是一趟十分輕鬆的乘務，運轉車隊這麼安排，就是考慮到肖遠航剛出師，給他太長的交路怕他出問題，先用一趟小解貨練練手，然後再正常給他排交路。