“細雨如煙縵窗紗，湖光瀲灩含霞光。遙望島中櫻花色，卻道春色滿湖光。”
當早上醒來的時候，林逸他們發現外麵的雨已經停了。走出了庇護所，幾人被雨後吹過的那陣小風弄的感受到了些許的冷意。
“我們去島上看看怎麼樣？”林逸對賈鈔等人問道。
“好啊，不過我們要怎麼過去，總不能遊過去吧，那不現實。估計還沒遊到那，我就沒力氣了。”賈鈔和金龍魚說道。
“開什麼玩笑，遊過去。就那個溫度的湖水讓你們遊過去，還沒等你們有呢？估計就要抽筋沉底了。”徐武看了賈鈔他們一眼說道。
“我們做一條船過去不就好了。做船又不是什麼難事。”林逸說道。
“你會做木船？”賈鈔很是驚訝的問道。
“當然會了。”林逸說道，“我給你們說說傳統木船的製作工藝吧。
傳統木船製作需要一下幾個步驟：
1、選料、備料。釘木船要選擇天然的老齡杉木，此木材材質結實、有韌性，所造之船吃水淺、浮力大，能載重，輕巧靈敏而且比較堅固耐用。
2、斷料、配料。斷料配料的尺寸依船體大小而定，以丈八小船為例：中船六尺，艙口寬為四尺，船底寬應為二尺五寸，船幫高應為一尺三寸；船板寬度都有一定的慣例；丈二到丈八的小船一般用10—14公分的木料，然後按具體尺寸斷開以備用。船體一般分由船底、船幫和橫梁構成的船頭、中艙和船艄三段，船的大小不一，斷料尺寸比較有講究。
3、破板。圓木料斷料後，第一步就是破板。我們這沒有電鋸，所以隻能靠我們手工拉鋸，依據所定船隻的大小確定板的厚度，不過一般大船板需要三公分半左右，小船板則是二公分半左右。
4、分板。破板後，須用粗、細刨將鋸麵刨光，不過我們沒必要那麼講究，做出來的船能用就好了。
5、拚板。拚板時，須先放好釘眼。要注意“長縫不對短縫”，這與砌牆是同一個力學原理，過去沒有電鑽，全憑人工拉鑽打眼，打好釘眼的板料用摻釘（大頭小尾的鐵釘）拚接成船幫、船底、隔艙板之後就可以投船了。當然我們現在也沒這個條件，隻能用最最原始的榫卯結構來完成拚接工作。
6、投船。投船的程序一般是先將中艙底板與前後隔艙板連接。然後用麻繩、扒箍、拉夾、盤頭、走趨、尖頭刹等工具將船頭和船艄拉緊，與前後搪浪板連接，間用“爬頭釘”、“扁頭釘”咬緊木頭，並用各種鋦加固結合部，使之牢不可破。
雖然沒有這些東西，不過通過榫卯結構完成的拚接更為牢固。
7、打麻、填灰。打麻這道工序對技術的要求非常高，船是否漏水這是關鍵的一步，卷好的麻絲要“三進三出”，最終和“油石灰”一起打碎在船縫中，再用灰齒將每道縫括平。打麻、填灰的工序分為五步：第一步是輾灰；第二步是填灰；第三步是撚灰；第四步是打麻；最後一道工序是封口。