夏國商品價格中，最大也是最重要的兩個部分就是稅收和渠道費用。
稅收會占總價格的百分之四十至百分之五十，一百元的商品在商店中出售，其中有四十元左右是各種稅務成本的累積。而另外一個大頭，就是渠道費用，一件商品從工廠被生產出來，直接交給渠道商，渠道商通過自己的力量把商品經銷到全國乃至全世界的銷售終端，這一部分占總價格的百分之三十左右。扣除了廠家本身還需求的利潤之外，真正的成本大約在百分之十五左右。
一輛汽車的引擎不過四千八百多馬克，折合人民幣不超過一萬七千元錢，汽車底盤和懸掛不超過五千元，這裏麵還包括了采購任務。車身的價格更加便宜，而電氣設備的價格因為電子設備的高速發展並不如前幾年高昂。一輛車的成本算下來也就三萬元左右。而這輛車的銷售價格卻高達十萬元，但並非就代表了這六萬元左右的空間就完全都是利潤。汽車從出廠之後的運輸費用、保養維護費用、積壓造成的場地費用、銷售場地的費用、設備使用費用、廣告宣傳費用、銷售人員的工資和提成費用等雜項費用，以及各種稅費加起來是成本的一倍或更多。
鼎盛公司占據了一個不算優勢的優勢，那就是王猛自己籌建銷售渠道，利潤不需要再分潤給渠道商。這筆費用在初期會很龐大，但是之後隻存在維護費用，會逐漸降低銷售成本。
總的來說，十萬元的一輛車，除去了這些費用和成本之後，利潤約有三萬至四萬元。
把這部分利潤拿出來用於折舊換購新車，而舊車並非一無是處。各種合金的回收也能節約部分的資金。這可是大發展的年代，不是十年後產能過剩的年代。十五年後，全新鋼材的價格一斤隻能賣到一塊三，甚至比不上同樣重量的蔬菜！要知道鋼材成本遠遠高於這個價格，就這樣還造成了大量的堆積無法銷售。
用利潤和時間換取市場，對鼎盛汽車而言，絕對是利大於弊的一件買賣。
現在很多企業還在追求效益，忽略了市場占有率這個在未來被重點關注的一個因素，忽略了將產品鋪開後產生的附加價值。可是作為一個重生後重新來過的人，王猛不可能把這方麵的事情忽略掉。
後世中某品牌手機創造了財富神話，是這款手機的性能真的超越了同行業中其他所有的產品嗎？不見得。是這款手機的價格真的低廉到令人發指的地步嗎？也不是。
關鍵還是用戶的附著率和活躍用戶數量，讓人們對它的未來充滿了信心，從而使得大量資金流入這個產品和公司，造就了一個財富的神話。
隨著以舊換新、折價換購的跨行業活動如火如荼的展開，夏國流行起一種特殊的風潮，很多人樂於用低價購買舊的車子和手機，去換取全新的商品。一時間野獸牌低價二手車和二手手機供不應求。很多人開始不自覺的關注起鼎盛這個公司，關注起王猛其人。
每個人心中都有渴望金錢與名望的夢想，王猛的橫空出世就像是一個最最精彩的“夏國夢”，讓更多的人看見了希望，產生了動力。在對這個企業產生好感的同時，會產生一種消費的傾向。在選擇同類同檔次的商品時，大家往往會選擇鼎盛的商品。有人喜歡就有人恨，排除那一部分不喜歡鼎盛和王猛的人之外，剩下的還很多，非常多。
一輛輛汽車從生產流水線上下來之後離開工廠，流入社會，為了增加產量白懷山緊急聯係了有合作關係的大眾汽車公司，洽談了兩條汽車生產流水線，在付出了一部分利益的之後，順利的把流水線拉了回來。而手機方麵也同樣取得了不錯的進展，低廉的價格讓大多數人都用得起，滿足了中的階級的消費需求和欲望，在兩大產品中首先取得了盈利。
鼎盛的生意越紅火，通導集團越是愁眉不展。短短一個月的時間裏，夏國市場中的手機占有率幾乎跌至冰點，銷售量比起去年同期降低了百分之九十，大量的成品堆積在倉庫中無法銷售。而汽車的銷售也幾乎停滯起來，一個月僅銷售了十二輛。
就在通導集團討論磋商了一個月，打算完全放棄夏國市場的時候，另外一枚炸彈在把通導集團的領導層炸的頭暈目眩。
夏國鼎盛手機在全亞洲擠壓通導集團旗下的手機品牌，在購買鼎盛C10型號的手機時，提供通導集團旗下的手機，就可以以三折的價格購買到全新的鼎盛手機。在經濟相對發達的地區可能效果並不明顯，但是在經濟相對落後的地方，此舉徹底的破壞了通導集團的戰略計劃和目標。大量的手機當作折扣卷被消費，被鼎盛回收，大量的用戶轉移了陣營，銷量急劇縮水。