連著兩次的尷尬，畢自嚴在思考自己應該引導什麼話題。財務不過‘開源、節流’兩事罷了，節流易，開源難：節流，其實隻要整治一下貪腐、削減一下宗室、裁剪不必要的皇室開銷，就能緩解許多了，但著‘妄議宗室’不是一個臣子該做的。
不過朱由校沒有讓他糾結太久，他也有自己的打算。
“老大人，海貿的事你怎麼看？”
明代海禁，與清“閉關鎖國”完全不是一個性質的東西，其本質上是為了壓製限止私人海貿，是為了將海貿官營化、進行國有製壟斷。
宋、元兩朝都曾嚐試過海禁，卻因為政府控製力不強而作罷，直到明朝，才具備實施海禁的能力。
不過官營貿易也有其弊端，到永樂朝後期，就因為進入市場的蕃貨過多，導致蕃貨貶值。
宣德之後，明政府控製力不斷下降，已經難以有組織有規劃地大規模進行官營貿易，所以被迫放開私人海貿，走私貿易不斷蓬勃發展。正德朝放開了對於東南亞海貿的限製；隆慶年間，更是正式進行了開關；而本時空，朱由校在去年就更進一步，徹底解開了限製。
明代民間海上（走私）貿易輻射的範圍非常廣泛，東起日本，中經菲律賓群島和南洋群島，直至阿拉伯半島，非洲東海岸，到處都是中國海商的船隊。到了現在（1622），僑居日本的明朝商人，就已多達幾千戶，南洋更是不計其數。
在明中後期，中國海商已經完全的控製了爪哇、日本九州等地的海上貿易，就算是葡萄牙，西班牙、荷蘭等西方人在南海、東海等地航行時，也需要向這些海商（海盜）交稅，否則就會被擊沉；而這種壟斷地位一直持續到清朝初期，明鄭衰落之後。
而且明代海上貿易是極度昌盛的：嘉靖26年，明軍對沿海的海盜發起主動進攻，占領了雙嶼島（重要的海上走私節點），隨後在5月、6月兩月間共計有超過1200艘船支試圖來雙嶼貿易。（海商們還不知道雙嶼已被攻陷，自首了屬於是。）
當然，貿易所帶來的商品化，也有一定的負麵影響，南方大片良田改種植經濟作物，改稻為桑、甘蔗。這讓當地地主商人賺取了巨大的商業利益，但也導致明代後期的耕地突破了紅線：農業抗打擊能力產生了極大的退步，在明末北方發生天災導致糧食歉收後，南方已經無力再像以往的朝代那樣提供大量的糧食支援。
有曆史學者統計，在明朝滅亡前的72年間，海外輸入中國的銀元至少在一億元以上。（西班牙、墨西哥銀元）
而對於每一年的流入量，各個學者看法不同：
全漢昇認為50噸；艾維四57-86噸；弗林125噸。
不過無論從哪個數目來看，這都是一筆巨款，朱由校自然不可能放過。
事實上，從隆慶開關之後，一直到萬曆，海關稅收稅收一直節節攀升：隆慶時3000兩，萬曆末有3萬兩。而去年，在朱由校執行開海，重組海關司等政策的影響下，天啟元年那海關收入近十萬兩。
但這還遠遠不夠，朱由校心想。
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