不過，“撩一撩”其實並非“閩江防”的本意，由頭至尾，“閩江防”禦敵之基本策略，都不是主動出擊，而是“關門打番狗，甕中捉洋鱉”——都是要誘法國人溯江深入的。
可惜的是，“北京—東京”艦隊的“第一批次”在閩江口逡巡一番之後，終究還是過門不入，置關親王的偌大心血於無用武之地——唉！
而這個“第二批次”，瞅上去，更加是一副驚弓之鳥、一夕數驚的模樣——更加難以指望著它入我之彀了！
那，難道就任由其龜縮在馬祖島，隔著一片海麵，大夥兒彼此大眼瞪眼麼？
蘇竇山大捷光芒四射，“閩江防”由上到下，每一個人的心裏頭，都被照的火辣辣的，可是，“閩江防”之強，隻在岸防，到正經的海上力量，隻有一支船政艦隊可以商調——船政艦隊屬於福州船政，防務上，“閩江防”和福州船政雖為一體，但在編製上，彼此獨立，因此，真要用到船政艦隊，隻能“商調”。
而這支船政艦隊，本質上，隻是福州海軍學堂的一支“訓練艦隊”——攏共五條船，一條三等巡洋艦、一條機帆快船，都是英國海軍的舊船，退役之後，半賣半送給中國，改裝成訓練艦；另外三條，都是福州船政的“自產”——皆為炮艦一級。
拿這樣的一支艦隊去挑戰“北京—東京”艦隊的“第二批次”，當然是雞蛋碰石頭，心裏頭再熱、再癢，也不至於看不清這一點。
因此——主動出擊，似乎並不現實啊！
哼，“似乎”而已——吾有破敵之妙計！
咦？何人口出大言？
哦？不是“閩江防”的？甚至，不是中國人？——而且，還不是軍人？
“口出大言”者大號喬納森，英國人，現為福州造船廠二級主管工程師。
不久前，福州船廠接到了一份緊急而機密的任務——根據有限的資料，對一種暫名“杆雷艇”的神秘艇，做盡可能的全麵、深入的技術分析，找出其薄弱點，以為我艦隊應對其可能之攻擊之參考。
“有限的資料”大致如下：
“杆雷艇”體量很，長二十六、七米左右，寬三米半上下，吃水不足一米——大約八、九十厘米的樣子，排水量，三十噸左右；不過，配備的動力，異常強勁，一台三脹式往複蒸汽機，單軸、單槳推進，航速——沒有人親眼見過，據——高達十八節。
“杆雷艇”造型奇特——采用全封閉設計，在高速航行和戰鬥時，船員無須到甲板上，就能完成一切必要操作。
駕駛艙外，有一層鐵殼，保護乘員以及艙內的各種裝置——這層“裝甲”，雖不能擋住炮彈，但抵擋普通步槍子彈的射擊，應該是沒有問題的。
“杆雷艇”的主要武器，不是槍炮，而是水雷——隻不過，這個所謂的“水雷”，由始至終，不碰水。
艇艏，可自艇體內升出一根長鐵杆——大約十米左右的樣子，杆頭裝備一個填裝了十三公斤棉火藥的水雷——此即“杆雷”了；駕駛艙兼指揮艙內，有一套齒輪、杠杆裝置，可用人力調整雷杆伸出的長度和角度。
普通的水雷，必須撞擊才能觸發，“杆雷”不必——據，杆雷采用電發，電線一頭連接在駕駛艙內的蓄電池上，一頭連接到杆雷尾部的引信內，隻要在駕駛艙裏按下電閘，就可依靠電流引爆。
好了，資料就這麼多，而且一堆的“據”，來，找出它的“薄弱點”吧。