“風怒號”還在搖晃之中，艦長便已對目下的局麵，做出了一個理性的判斷——
“風怒號”以艦艉對“冠軍號”艦艏，且我為巡航速度而彼為全速——這不是擎等著被人家**嘛！
若一直這麼個打法兒，俺們這一邊兒，根本就沒有的玩兒啊！
於是，“風怒號”艦長合乎邏輯的做出了和“野貓號”艦長相同的決定——
“右轉！加速！”
可是，“風怒號”艦長下達這個命令的時候，並沒有對右後方的“野貓號”予以足夠的關注。
“野貓號”右轉之後，觀察到“冠軍號”的航線沒有發生變化，並無隨之右轉、銜尾追擊之意，上上下下，不由都大出了一口氣——這意味著，“野貓號”已脫離了被這個大塊頭“別船”的風險了。
驚魂甫定，“野貓號”左轉，同自己的原航線——亦即第一分艦隊大部隊的航線——保持平行；不過，維持一個較高的、超過正常巡航速度的航速。
如此，既同“冠軍號”保持了“安全距離”；同時，也未在真正意義上“脫隊”，隨時可以參與作戰。
“風怒號”隻曉得“野貓號”右轉，並未留意，“野貓號”已再次調整了自己的航線。
而在右轉之前，雖然險被“冠軍號”**，但“風怒號”的航速，非但未由“正常巡航速度”加快一步，反而變的更慢了。
原因在排隊伍第二位的三等巡洋艦“維拉號”。
旗艦“窩爾達號”打出了“改變航向”的旗號，“維拉號”正確理解了“窩爾達號”的用意，不過，卻認為自己不必亦步亦趨。
彼時，“窩爾達號”已轉入蘇竇山北側海域，艏西艉東，掉頭南向，必須轉一個二百七十度的大彎兒；而“維拉號”正位處蘇竇山東北岬角外，是一個將轉未轉的狀態，若緊跟旗艦，自然也得轉一個二百七十度的大彎兒。
而且，非但“維拉號”，其後的戰艦，也統統要轉這個超級大彎兒。
“維拉號”艦長認為，如此搞法，實在是太麻煩了！且可能貽誤戰機！“維拉號”的正確做法，是暫時放慢航速，等待“窩爾達號”轉過九十度、艏北艉南之時候再跟上，這樣，“維拉號”及其後的戰艦，就都隻需轉一百八十度就可以了。
“維拉號”既放慢了航速，其後的戰艦，自然也都得放慢航速，包括“風怒號”。
因此，“風怒號”右轉之時，右後側正以高速航行的“野貓號”，在東西方向上，已經距“風怒號”非常接近了。
書友們都可以想象接下來發生了什麼——“風怒號”之右轉，正正橫在了“野貓號”的前頭。
“野貓號”大驚失色，未等艦長發令，掌舵兵便向右狂轉八柄水壓舵，然而，已經來不及了，“野貓號”偏著頭，扭著身子，在一片驚呼聲中，向“風怒號”撞了上去。
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