第一種，若明確了敵方來艦身份——譬如，目下，已知敵首艦為“冠軍號”；同時，又預先掌握了該艦桅杆的實際高度，並將之登記於情報手冊，那麼，隻要測定了該艦桅杆的相對高度，然後對照專門的測高表，即可求出距離數。
第二種，測距員登上桅盤，用六分儀測定海平及敵船所在海麵之角度，然後對照專門的測距表，經過推算，即可求得距離數。
第三種，艦艏、艦艉，各派一名測距員，測量敵艦所在的點，然後根據“已得二角一邊可求其餘二邊，取中數為相距數”的原理，求得距離數。
第一種方法，最為便捷，亦最為精確，可是，“凱旋號”沒法兒用——雖然曉得來艦是“冠軍號”，但是，卻不曉得其桅杆的實際高度。
事實上，在中國海軍諸艦中，“冠軍號”是公開露麵最多的軍艦之一——“冠軍號”、“射聲號”二艦，是中國海軍最早接收的新式軍艦，彼時，威海衛基地也好，旅順基地也好，都未建成，因此，相當長一段時間內，“冠軍號”、“射聲號”是以津大沽口為母港的，那個時候，若法國人有心，測定二艦桅杆的高度，是一件很容易的事情。
威海衛基地和旅順基地建成後，“冠軍號”亦不止一次，南下上海、香港，若法國人有心，“冠軍號”泊在吳淞口和維多利亞灣的時候，也是測定其桅杆高度的良機。
還有，“冠軍號”有一隻姊妹艦——“勇士號”，姊妹倆生的一模一樣——哎，你就算沒有機會測量妹妹的身高，但你可以去測量姊姊的身高呀！
對於英國人來，“勇士號”隻是條“禮儀艦”——大英帝國皇家海軍下無敵，根本不認為這條舉世唯二的巨艦有任何投入實戰的機會，因此，“勇士號”辦的，都是些替女王陛下出警入蹕的差使——“彰顯國威”而已。
也因此，“勇士號”一直泊在倫敦碼頭，從未進入過海軍基地，法國人有無數的機會，可以精確測量她的身高。
若法國人有心的話——
算了，不了，法國人根本就沒有這個心。
第一種測距的法子沒法兒用，第三種測距的法子又太麻煩，緩不濟急，因此，“凱旋號”選擇了第二種測法辦法——即派出負責測距的士官，攜帶六分儀，爬上桅盤，測算出敵我間距之後，以手旗向下方的炮位通報。
根據測距員的通報，炮手們對照表尺上的刻度，確定火炮的俯仰角。
因為敵艦在不斷接近中，敵我艦船間距不斷發生變化，這樣的通報，每隔一段時間，就得來一次；而炮手們，接到新的通報後，也得再一次的調整火炮的俯仰角。
很快，便發現了一個奇怪的現象——
敵艦的速度，太快了！
應該已經超過十三節了吧？——根據情報，這幾乎已達到了“冠軍號”的最高設計航速了！
因為“冠軍號”的速度太快，因此，敵我間距的變化，也就太快了些，不一會兒，桅盤上就“扔下”來一個新的數據，炮手們愈加之手忙腳亂，終於有人罵出聲了，“操！這樣搞法，叫我們咋瞄準呀？”
可是，對於一隻軍艦來，最高設計航速這樣東西，一般隻會出現在逃命的時候——即便這種時候，也不能長時間維持“最高設計航速”的——目下，“冠軍號”是在進攻啊，開的這樣快，想做什麼呢？
別的不，就這個距離變化——對於“凱旋號”來，測距不斷發生變化，難以瞄準，可是，反過來也是一樣的呀！——測距不斷發生變化，“冠軍號”也是難以瞄準“凱旋號”的呀！
當然了，距離愈近，炮擊的效果愈好。
不過是——彼此都好。
不管了！反正，不曉得你們是從哪裏冒出來的，這場仗，俺們是措手不及，則愈遲交火，留給俺們的準備的時間，就愈多些——你們駛近了再開炮，對俺們來，不是一件壞事兒！
“冠軍號”愈逼愈近了，艦艏的波塞冬雕像，肉眼已清晰可見；如山般的身軀，使“凱旋號”上的每一個人，都感覺到了巨大的威壓
就在這時，“凱旋號”航海長突然失聲喊道：
“不對！敵艦不是準備炮擊——他們是在準備撞擊！”
*