十二點零五分，艦隊啟航二十五分鍾後，“冠軍號”第一個轉過了蘇竇山西南端的馬跡山。
在主甲板上活動的官兵們，都看見了馬跡山最高點插旗崗上——也是整個蘇竇山的最高點，“狼煙”正熊熊燃燒。
十二點零五分，艦隊啟航二十五分鍾後，“冠軍號”第一個轉過了蘇竇山西南端的馬跡山。
桅盤內的瞭望手，一眼便看見了，遠遠的黃龍山頂，另一股“狼煙”，亦正衝而起。
十四隻戰艦次第轉過馬跡山，盡數進入蘇竇山南側海域，然後，略略調整航向，沿蘇竇山南側，向東行駛。
蘇竇山南側海域之盡頭，就是“蘇黃水道”了。
就在這時，“冠軍號”瞭望手敏銳的發現了，“狼煙”之外，隔著黃龍山，隱隱約約，邊飄搖著一縷縷異樣的煙氣。
瞭望手拿起望遠鏡，凝神細看。
距離尚遠，又隔著一個島，準確數目暫時無法確定，不過，總有……十幾縷吧！
在島嶼障目、距離遙遠、氣陰晦兼“狼煙”彌漫幹擾的情況下，若不是事先已有了足夠的情報，即便最有經驗的瞭望手，也會忽略掉這十幾縷隱約的煙氣，但“冠軍號”的瞭望手自然不同，他當即做出了判斷：
“北京—東京”艦隊已經進入“黃李水道”了！
“冠軍號”掛出旗號：
“發現敵蹤，全速前進！”
甲板下，輪機艙內，昏黃的燈光中，爐火熊熊，熱浪滾滾。
“冠軍號”、“射聲號”和“龍驤級”裝甲巡洋艦、“策電級”穹甲巡洋艦的鍋爐，都做了彼時最先進的強壓通風設計，輪機艙內，很快便進入了令人不適的高壓狀態，若由外頭初初進來，無不有窒息之感。
未做強壓通風設計的“伏波級”標準巡洋艦和“福星級”炮艦，則開動鼓風機向爐膛內吹風，以促進燃煤充分燃燒。
“生火”們都已赤裸上身，渾汗如雨，鏟起鏟落，不間斷的向鍋爐內填煤，儲蓄蒸汽壓力，保證軍艦以要求航速行使。
原本的八至九節的巡航速度，迅速提升至十節以上，顛簸加大了，一隻隻戰艦劈波斬浪，幹舷較矮的，海浪撲上艦艏甲板，又迅速的退回海裏。
遠遠望去，整支艦隊，猶如十四隻首尾相銜的巨鯨，在波濤湧動的海麵上，奮力前行。
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航行在“北京—東京”艦隊最前頭的，是旗艦——同時亦為第一分艦隊之旗艦——“窩爾達號”。
“窩爾達號”的艦橋上，薩岡將軍、孤拔上校，師兄弟並肩而立。
雖然，淩晨四點前後，氣開始變過了，上星月隱身，海麵風浪變大，艦隻變得更加顛簸了，有時候，要手把艦橋欄杆，方能企穩，不過，這並沒有影響到艦隊正、副司令的的好心情。
經過長時間航行，目的地在望，自然令人興奮；而大型武裝巡遊帶來的滿足感，也是好心情的來源之一。
“北京—東京”艦隊自馬祖起航起來，一直貼近海岸線航行，中國人遠遠看見了，或如臨大敵，或望風披靡，一路之上，艦隊沒有遇到過任何的挑戰和麻煩。