於是一無所動，仍然以碎煤充數，並語帶嘲弄的回信：若海軍需要塊煤，可以自己從碎煤中篩選撿用嘛！
豐島海戰是一八九四年七月二十五日爆發的，一直到九月十二日，丁汝昌還在同礦務局打筆墨官司：
“邇來續運之煤仍多散碎，實非真正‘五槽’……俟後若仍依舊賽責，定以原船裝回，次始得分明，屆時幸勿責置交誼於不顧問也。”
可以看出，這封信，丁汝昌對礦務局的“賽責”，經已無可如何，也不提“上稟”的事情了，隻能夠做些“原船裝回”的軟弱的威脅了。
不過五之後——一八九四年九月十七日，大東溝海戰爆發。
北洋海軍長期使用劣質燃煤，帶來了非常嚴重的後果：
第一，較之日本聯合艦隊之新銳，北洋艦隊本就老態、疲態盡顯了，劣質燃煤進一步加速了北洋艦隊老化的進程。
第二，北洋諸艦的設計航速，本就落後聯合艦隊諸艦一大節，劣質燃煤進一步降低了發動機的實際輸出功率，使得北洋艦隊在海戰之時，愈加轉動不靈。
這就是丁汝昌的“難壯氣力，兼礙鍋爐”。
第三，就是前文提過的，因為北洋艦隊所用劣質燃煤燃燒很不充分，艦隊上空，濃煙蔽，結果，大東溝海戰之時，遠遠兒的就被日本人“先敵發現”了。
原時空之教訓，本時空不可不引以為鑒呀！
關卓凡認為，為保證海軍的用煤，除了合理給價、按時結賬之外，還得實行更加有效的措施。
他的法子，可謂釜底抽薪——派出“軍代表”，入駐開灤礦務局。
“軍代表”不幹涉礦務局日常的生產、經營，他的責任，隻有一項：保證海軍永遠處在礦務局出品的最優質煤炭的“最優先級”客戶名單的第一位。
“軍代表”有權指定供應海軍之煤炭之品類、數量以及發貨之時間，等等。
至於對煤礦的給價、結賬，則既非海軍自己負責，更非戶部負責，而是由軒軍的總糧台負責。
另外，在國內沿海各大口岸，都設有海軍專用的儲煤倉，艦隊一入港，就可以第一時間進行燃煤的補給。
這套製度，非常有效的保證了海軍的燃煤供給；礦務局雖有不便，不過，也沒有什麼意見——給價合理、結賬及時嘛！
裝煤作業結束，太陽已經完完全全的升了起來，港口內，檣桅如林，卷起的風帆被霞光染紅，甲板上的一切，都是亮閃閃的。
八點整，艦隊舉行例行升旗儀式，銀笛聲聲，每一隻軍艦的前桅上，昨日落時分降下的“紅浪血睛藍鯊”海軍旗，又高高的升了起來。
作為旗艦，“冠軍號”與眾不同，在前桅頂飄揚的，除了“紅浪血睛藍鯊”海軍旗之外，還有一麵“紅浪定海錨”旗——規製仿佛“紅浪血睛藍鯊”旗，隻是“紅浪”尚在，“血睛藍鯊”卻遊走了，取而代之的，是一隻巨大的鐵錨。
這是中國海軍最高首長的旗幟——海軍提督旗。
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