旅順要塞是一個龐大的係統工程，其規劃和建設的主要工作，得等“翁貝托國王號”和“杜裏奧號”歸國，隨艦而來的英國顧問們到位了，才能正式著手。&l;也就是，得等到打完了日本。
不過，關卓凡一點時間也沒有浪費，他已經在顧問委員會之下組建了“旅順要塞工程局”，密鑼緊鼓地做著前期準備工作，包括派人赴山東長島采辦石料，這是一種紫色花崗岩條石，是修築防浪堤的上佳石材。
事實上，旅順要塞的軍港部分，一期工程已經展開，主要是現在就能做的航道深浚。
原時空，旅順軍港的主體工程，前前後後共花了八年時間。關卓凡以“要塞化”思路建設海軍基地，和李鴻章頗不相同，而工程量隻會加大，不會減少，可關卓凡的打算是集中力量，提高效率，五年之內完成主體工程。
現在是865年，看曆史的時間線，870年是一個重要的節點，必須在此之前，使新生的中國海軍，形成初步的戰力。標準是：能夠和除了英國之外的歐洲強國，在中國近海，進行艦隊決戰。則海軍基地的完工，是最基本的條件。
至於遠洋作戰，五年時間還遠遠不夠；而要和英國人在海上爭雄，更不是十年八年之內，能夠想象的。
關卓凡到了旅順口，登上雄偉的黃金山，放眼望去，不由心醉神迷，真正是“下形勝”！
對麵——西南方向。是巍峨的老鐵山。這座老鐵山。伸出了一個半島。和關卓凡腳下的黃金山，夾海相對，兩山之間，不過三百米的光景，這就是所謂的“旅順口”，也叫“獅子口”。口開向東南，口內，就是他“藏嬌”洋美人的“金屋”。規劃中的旅順軍港了。
更絕的是，這個半島又向港內伸出了一條幹灘，這條幹灘呈反“s”形，形成了一堵絕佳的然大防波堤，同時，也自然而然地，把全港分成了西港、東港兩部分。
因為這條幹灘的關係，這個半島叫做“老虎尾半島”，幹灘，就是那條“老虎尾巴”了。
港內水域廣闊。不凍不淤，隱蔽性和防風性都極好。而且，因為“老虎尾巴”的關係，西港簡直就是一個內湖了。
旅順口寬僅三百米，以關卓凡粗淺的航海知識，也曉得，航道不會超過一百米，就是，大型軍艦，每次隻能進出一艘，加上兩邊山上設置的火力點，絕對是“一夫當關，萬夫莫開”啊。
底下去哪裏找這麼好的軍港？！
關卓凡幾乎第一時間就意識到，這個旅順軍港，根本不可能從海上攻破，防衛重點，全在陸地方向，要全力以赴地進行“要塞化”！
日俄戰爭，日軍拿下旅順口，前前後後，差不多花了整整一年；甲午戰爭，日軍攻取旅順口，滿打滿算，不過五。而且，這五是占領整個旅順地區的時間，真正打旅順軍港，從早到晚，不足一！
你妹的！
旅順軍港陸地防禦的自然條件其實相當優越，外圍的險，內圈有大孤山、孤山，外圈有狼山、橫山，這些然屏障，都可對之進行“要塞化”，日軍必須一道一道屏障，全部突破之後，才能直接威脅軍港。而這些堅固設防的高地，每一個都需要付出非常沉重的代價，才可能攻克。
即便所有的外圍險全部失守，還有旅順軍港本身這個最大最堅固的要塞呢！
怎麼可能把仗打成這個樣子？！
猶如千兩黃金，當做一貫銅錢花掉了。
李鴻章籌辦的海防，旅順和威海衛一樣，都是扁平化的網格，隻知道“占路”，不知道“占勢”；“網眼”過大，兵力和火力過於分散；隻有“打擊”概念，沒有“抗打擊”概念。整個防禦體係，本質上還是平原地帶的戰役防禦、城鎮防禦的思路。潛意識中，把自己的未來的敵人，當做發撚一類角色，乃以此籌劃進退攻防。結果戰端一開，沒有一處經得住日軍的高強度打擊。
沒有統一指揮，各部派係駁雜，將無戰心，兵無鬥誌，更不必。