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【重生從世界杯前開始】【】
麵對這驟然暴增的龐大用戶需求，魔都市麵上不過區區兩萬輛出頭的摩拜單車一時間有點供不應求的味道。
古有洛陽紙貴，一紙難求，今有魔都車稀，一車難求，誰能想到這個車，還是單車的車呢？
而這一次，無論是因為用戶激增，還是有了豬廠這座靠山作為信用背書起了奇效，用戶的押金留存率得到實質性的提升。
原本隻是堪堪維持在10:1的比例上都有些及及可危，而如今卻是輕易達到了5:1以上，同時2萬輛出頭的單車，更是一度創造了1車拉新30人的恐怖比例！
當然，這都是得益於魔都暫時暴增的遊客人數，倘若等到遊客回歸常態，必然會有大量用戶進行退款。
畢竟目前來說，摩拜單車還隻是屬於魔都這一座城市的特色單車，離開了魔都就意味著失去了使用場景，自然就不可能在任由300塊的巨款留在軟件上。
饒是如此，在多方合力的效果之下，摩拜單車手中的押金池首次完成破億的裏程碑成就！
有了這樣實質性的成績，胡維維自然是第一時間將這個好消息廣而告之，對外公布順勢還能再做一波宣傳！
以僅僅2萬輛出頭的單車撬動上億資金的壯舉，無疑是再一次證明了共享單車這個項目的性感之處。
如果有20萬輛單車，豈不是就能撬動數十億資金，而上百萬輛單車，撬動上百億資金自然也就是順理成章的事情……
而在全國13億多人口的龐大市場需求麵前，區區百萬輛單車隻不過是九牛一毛！
如此一來，共享單車項目一下子就有了給予資本發揮想象力的支撐，各方資本機構不禁都蠢蠢欲動。
而就在摩拜單車高歌猛進的同時，小黃車作為這一領域的領頭羊，自然也是不甘示弱，借勢向外界宣布自己已經拿下上百所高校市場的消息，並且已經將自己的戰旗插到了好幾座城市之中。
相較於還困在魔都一城之地的摩拜單車，無疑是要快上不少，就連融資速度也遙遙領先。
有競爭才有進步，有危機感才會有迫切的動力，對於雙方而言，有一個競爭對手的出現顯然不是一件壞事。
對於背後的資本而言，同樣如此，至少不用他們再費勁的立一個靶子去打，隻需要瞄準對手使勁就足夠了。
而小黃車借勢進行宣傳的這一波攻勢，背後未嚐就沒有金沙江等資本推波助瀾的影子。
對於他們這些已經上車的資本而言，自然是要不斷鼓吹這輛車的價值和未來，這樣才能夠不斷抬高估值，吸引更多資本入局，將整個行業做大做強。
對於競爭對手的強勢，胡維維自然是怡然不懼，畢竟目前整個市場依舊是一片廣袤無垠的藍海，任由他們兩個再怎麼跑馬圈地，也無法在短時間內填滿這個市場。
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因此，與其關注對手，還不如繼續加把勁提升自己的核心競爭力，至於摩拜單車相較於小黃車的核心競爭力是什麼？
那自然還是科技！這一要素，胡維維自然是銘記於心，絲毫沒有被取得階段性成功的喜悅所衝昏頭腦。
“除了繼續保持向市場內投放單車，徹底滿足魔都的用戶需求之外，研發我們下一款更輕，更省，更好騎的摩拜單車同樣是迫在眉睫的事情！”
“資金不足的情況下，我們團隊依舊花了一年半載的事情，才將第一代摩拜單車打磨成功，如今資金充裕，半年我都等不了，三個月內我就要看到下一代可以量產的產品！”
“唯有得到成本更加低廉的產品，我們才能夠順理成章的邁出下一步，開始全國擴張的步伐！”
胡維維在公司內部會議上康慨激昂的說道，渾身上下都迸發出一股猶如實質般的自信光彩，仿佛迎來了人生第二春。
果然，事業是人生的春藥這一定律，顯然是男女通用的。
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