周東升麵露愕然，隨後啞然失笑，“你該不會以為我要叫你考察滴滴打車吧？我周東升又不是拎不清的人，這種項目，哪怕有錢，人家也不見得樂意搭理我們。”
陸四方訕然一笑，看來自己是會錯意了。
周東升笑著說道：“我隻是拿滴滴打車舉個例子，探討一下背後的商業邏輯罷了。”
“網約車平台的興起，跟傳統出租車最大的區別，或許就是借助互聯網的便利，借助平台直接實現客戶和車輛的對接，目的明確從而盡可能的縮短了車輛閑置的狀態，實現對資源利用的最大化……”
周東升隨口說了幾句自己的淺薄理解，隨後也不管陸四方等人的反應，接著說道。
“網約車平台的興起，似乎就跟電商一樣，隻不過是將傳統生意放到互聯網平台中重新做了一遍，但當我稍作了解的時候，我發現了一個有趣的名詞……”
“那就是共享經濟。”
“共享經濟？”陸四方聞言，略顯疑惑的問道。
“對，網約車平台，並不單單隻有出租車這單一的群體，同時還有跑黑車的黑車司機，一些閑來無事跑幾單可以補貼油費的車主，更別提公車私用，中飽私囊的司機……”
“這些大量的閑置資源，就是共享經濟的第一要素，網約車平台正是將這些閑置資源進行整合，再將其分享給用戶。”
“用戶需求得到解決，司機拿到了回報，而平台作為共享者，也能夠從中創造價值，獲得回報。”
“這就是共享經濟，乍一了解我還覺得挺有意思，而且按照這個邏輯，送外賣未嚐不是對人力閑置資源的一種共享……”
周東升笑著調侃道，陸四方等人不禁也露出笑容。
“那我們給老板打工，也算是共享嗎？”有人順著周東升話頭打比方道。
沒等周東升作答，陸四方就率先反應了過來，搖了搖頭說道：“不對，共享經濟是對閑置資源的利用，如果下了班去兼職送外賣，才算是對閑置資源的利用……”
周東升深以為然的點了點頭，孺子可教也，果然是專業人士，一點就通呀。
隨後周東升繼續順著這個思路說道：“了解了共享經濟，我就好奇一點，既然車閑置了可以共享，是否還有其他閑置資源可以共享利用呢？”
“比如，單車？”
“遠的地方可以直接打車，但要是一兩公裏以內，打車又有些浪費，如今摩的又不多了，更何況還有起步價這一限製。”
“但光是靠兩條腿走的話，也需要不少時間，尤其是對於經常上下班的群體而言，有時候可能陰差陽錯就差這點時間就遲到扣錢了，這一點相信你們是有所體會的。”
陸四方等人不禁認同的點了點頭，不過轉念一想，不對，你個大老板上下班都是開豪車，又不需要打卡上班，怎麼可能體會到打工人的苦呢？
手下的人又不禁看向陸四方，你個年薪百萬的高級打工人，湊什麼熱鬧？
“有用戶需求，自然就會有商機，沒想到我一查，還真查到了有共享單車這個玩意兒……”
周東升娓娓道來，深入淺出的將自己投資意圖剖析了一遍。
畢竟開掛嘛，總是需要演一下的，更何況，小透不算掛！