車展人山人海，各大名牌汽車彙集現場，無數的人從四麵八方湧來，為了目睹領略世界各國名牌汽車的風采。
原本杜樂以為龍騰公司的展位比較靠後，不會有多少人會特別留意這個展位。但沒想到因為龍騰I型外形特別搶眼而受到了追捧。
不僅不少到場人士見到龍騰I型後在展會前駐足，更甚者，越來越多的觀眾，帶著各自的攝相機，來到龍騰公司的展位前。
不僅如此，杜樂還得到了一個讓他感到振奮的消息。
華國首都非常支持新能源汽車，隻要是符合新能源的汽車，在首都辦理上牌照非常地容易。不僅如此，首都為了控製尾氣排放，淨化空氣而對市內公路製定了一套限製駕駛的政策，龍騰I型電動汽車在這一方麵明顯沒有受到這項政策的限製。
這時候，杜樂才切實體會到方遠山為龍騰公司辦理的汽車生產許可證等證書，是多麼地寶貴。有了這些國家承認的證書，龍騰汽車至少在有關部門那裏沒有受到太多的為難。
杜樂感覺到現時唯一需要麵對的難題，則比較專注體現在市場競爭方麵。不僅龍騰汽車需要和國內汽車公司一較高低，還要麵對國外汽車公司的競爭壓力。
但其實，龍騰汽車反過來，是很多同行的壓力之源。最直接感受到龍騰汽車的威脅，是華國第三汽車公司的一個係列的新能源汽車。
華國本身並不是什麼產油大國，所有開采出來的石油用來應對國內戰略需要外，所剩餘可供其他用途的分量就很勉強了，而且最高領導層並不願意將本國的稀有資源再作他用，所以基本上采取進口方式以應對日益發展的汽車產業。
因此，從新世紀開始，華國政府及各個相關政府機構，就製定了華國汽車行業新動力發展的計劃，大力發展新能源、清潔能源的使用，在各方麵扶植了數家汽車公司，發展新能源汽車。
可是，龍騰公司的橫空出世，讓這些汽車公司受到巨大的壓力。車展第一天，當他們獲悉龍騰I型汽車性能的具體數據時，在場的所有行業人士無一不是深深震驚。在汽車這一行浮沉這麼多年，涉獵這麼多高端技術的他們，幾乎都沒辦法相信，這竟是一份真實的數據，這竟是一輛本國本土生產的新型汽車！
車展之上，香車美女，向來相輔相成。不過，這一次首都車展，沒有被安排車模幫忙造勢的孤單的龍騰I型，仍然吸引著無數觀眾的目光。
車展開始不到一個小時，龍騰汽車的展台就圍滿了人，這讓杜樂感覺很意外。人群中有不少是記者。不知道是有意還是無意，這些記者都圍著龍騰公司的工作人員，不停地詢問各種各樣的問題。
杜樂見到這些人詢問的問題太多了，已經明顯影響到普通觀眾的詢問，杜樂幹脆讓王嵐安排人員，舉行一個簡單的記者招待會。沒想到，王嵐剛剛把提議告訴那些記者，那些記者全都舉起雙手同意。
杜樂見狀，隻覺得這些人貌似來者不善。
但杜樂並不懼怕任何招數，隻覺得應該沉著應對。在王嵐準備相關事宜時，杜樂稍作提醒，吩咐王嵐務必謹慎應答。
王嵐想了想，便安排方學海主持這個記者招待會，以公司的公關人員的角色主要負責回應各方記者的提問。
“這個數據是真實的嗎？”其中一個記者最先提出這個疑問。
“是真實的！”方學海自信地答道，“我們有真車就在試車場，可以提供駕駛證件，報名試駕。”
“你們技術過關嗎？要知道就算是國外現時最高端的電動汽車，都沒你這上麵寫得好。”這是懷疑論者。
“這很明顯，因為我們的技術領先世界。”方學海一點也怯場。每一名業務員，在出來之前，都曾經親自嚐試駕駛龍騰I型。因為是真實的情況，所以每個人都很有自信。
方學海的話，頓時在底下引起了一陣的議論，顯然在場的記者不是很相信方學海的話，感覺他們這是在誇大自己公司產品的性能以促推銷的作為。
“你們不覺得你們是在欺騙消費者嗎？我不認為你們電動汽車能有這樣好的數據。”一名記者不依不饒說道。
方學海笑了笑說道：“本公司誠意邀請這位記者先生待會試駕龍騰I型汽車，以便印證我們的產品性能，也很樂意接受在座各位的任何檢測。”
記者招待會，很快就結束了。隨著記者們不停的提問，原本對龍騰I型感興趣的觀眾，都露出了疑惑的神情。
一直站在展台不遠處觀察的杜樂見狀也有些無奈，信任、品牌的建立從來都不會因為某個人某句話就能建立起來。當然，與之相反的話，破壞一個品牌的名譽，一個人一句話擁有巨大破壞力。
首都車展，實際上也是一次變相的現場訂購會。如果隻是為了展覽，為了宣傳，根本就吸引不了那麼多的汽車公司。畢竟一次大型的宣傳活動需要一個不小的預算。而每個汽車品牌創辦者之所以積極參加，圖的就是一個賣車。利用展銷會達成訂單，是各大汽車公司的最終目的。因此，展覽成績最直觀的表現，就是訂購量。