乘坐飛機，杜樂和陳傅很快就到達了底特律。
首先，第一站是富特汽車公司的工廠。
底特律的富特工廠，可以算是世界上最悠久的汽車工廠。
當杜樂兩人到達富特公司在底特律的總部，才發現來參觀富特工廠的人不僅僅是他們。還有不少人，一同等待。其中不乏一些其他國家的遊客。
杜樂和陳傅，在富特公司人員的帶領下，上了一輛大巴車，就此展開了參觀的旅程。
大巴穿過幾個大門，在富特公司的博物館停下，領隊帶著杜樂等人了解一下富特公司的發展曆史。然後再上車，前往汽車裝配廠。
在路上，還有一名歲數較大的人，在富特公司裏，講解所有建築物的用處。
最後，才進入汽車裝配廠參觀。
一路上，杜樂悄然讓智腦收集富特公司的數據資料，包括工廠建築布置、不同的建築用處、工廠內部設備等。
富特工廠裏是不允許照相的，不過誰叫杜樂的腕表智腦沒有人能夠識別出來，全部都隱秘地收集著富特工廠的資料。
富特工廠，很大，也很牛！盡管杜樂對自己從仙女星中獲得的生產線感到驕傲，但是那畢竟是一次奇遇。所以杜樂還是不得不佩服富特公司的創始人富特先生。與富特公司的實打實戰相對比，杜樂似乎是小打小鬧。
開一間汽車工廠有很多繁雜的步驟。雖然杜樂所擁有的生產線，能夠自行生產他所需要的零部件，但是生產這些零部件的材料，還需要杜樂去聯係購買，比如鋼材。隻是好在這些材料，杜樂應該都可以在國內解決。
還有一點，杜樂發現了。那就是，汽車出廠前，需要進行檢測。
這下子，杜樂總算知道自己應該購買什麼樣的設備了。那就是一批測試設備。比如：外觀檢測、四輪定位和燈光檢測、加速刹車檢測、淋雨檢測等各種檢測。有時候，盡管杜樂相信他工廠以後生產的汽車絕對沒問題，但這又不是黃婆賣瓜，所以也是要有一係列的檢測報告去說明。
不過，拿樂民縣的拖拉機廠與富特工廠的占地麵積相對比，差距有點過大。五個拖拉機廠，都未必比得上富特在底特律的這間工廠。
不過杜樂想一想，對方畢竟是世界上最悠久的汽車工廠，占地麵積大也不奇怪。
因為目標有所改變，杜樂把注意力都放在了富特公司的檢測設備上。
參觀結束時，杜樂和陳傅獲得了一次考察舊設備的機會。
這次富特公司處理舊設備，原本是想要賣給落後的發展中國家建立汽車生產廠。不過，因為涉及一些特殊地域問題，設備處理不是很順利。因此，富特公司才考慮多方麵的尋找賣家。
杜樂的主動接觸，加上傑森的介紹，富特公司才給了杜樂邀請函。
此次富特需要出售的是一條年產10萬輛的汽車生產線，包括衝壓、焊接、塗裝、總裝四大生產線及相關的檢測設備。