二戰後，摩托羅拉作為品牌名氣越拉越大，人們一說起無線通信就首先會想到摩托羅拉。直到二十年前，摩托羅拉一直壟斷這個市場，從對講機、早期的手機，即大哥大，到九十年代初風靡華夏，城市裏有錢人肯定是人手一個，差一點的萬元戶腰裏也是一排的bp機。由於很早以前人們就甚至忘了它公司的名稱加爾文製造公司，於是，1947
年公司幹脆改名摩托羅拉，由此可見當年摩托羅拉名頭之響。
從二戰後到九十年代初，可以講是摩托羅拉紅火的年代。摩托羅拉模擬無線通信方麵有任何公司都無法比擬的技術優勢，並且創造出多項世界第一。美國通信界對通信有一種通用的分類方法，即分為：有線單向、有線雙向、無線單向和無線雙向四種。長期以來，直到十幾年前，at&t一直是有線通信之王，ra是無線單向通信的老大，而摩托羅拉是不折不扣的無線雙向通信的霸主。從摩托羅拉的曆史可以看到，摩托羅拉的核心業務都和雙向的無線通信有關。
雖然at&t聲稱它的無繩電話比摩托羅拉的手機早，但是大家知道無繩電話和手機電話是兩回事。由於at&t紮根於有線通信，不自覺地會抵觸無線通信。移動電話剛起步時，at&t預計到2000年全球不超過一百萬用戶，這個估計比後來2000年時的實際數目小了一百倍。所以，at&t自然不會把重點放移動通信上。而摩托羅拉正相反，它有線通信上不可能有作為，就自然而地押寶移動通信上，領導和推動了移動通信的『潮』流。
到九十年代初，摩托羅拉移動通信、數字信號處理和計算機處理器三個領域都是世界上技術強的payr。難能可貴的是，它的產品聲譽極好。八十年代末，摩托羅拉對講機對講機就可以鋼鐵包圍的大貨輪貨艙裏和岸上的同事通話，這是任何其他同類產品做不到的。
手機的演變史中，可以見到摩托羅拉發展和衰退的足跡。
3g，其實就是第三代的意思。我們現用的g網絡的，屬於第二代。當然也有不同的叫法，比如說不能上網那種g網絡的，是第二代，而把帶gpr網絡的，是25代，帶dg的，就是275代——這些都是“山寨的叫法”。至於華夏大陸有些大學和科研機構一直炒作的“4g”之說，隻是偏偏領導拿點科研經費了——現沒有4g的概念。
第一代的，就是1g了。第一代手機是指模擬的移動電話，也就是20世紀**十年代香港美國等影視作品中出現的大哥大。先研製出大哥大的是美國摩托羅拉公司的
pr博士。由於當時的電池容量限製和模擬調製技術需要碩大的天線和集成電路的發展狀況等等製約，這種手機外表四四方方，隻能成為可移動算不上便攜。很多人稱呼這種手機為“磚頭”或是黑金剛等。
作為移動通信的領導者，摩托羅拉自然地壟斷了第一代移動通信市場。第一代移動通信是基於模擬信號的，天線技術和模擬信號處理技術的水平決定了產品的好壞。而產品的外觀式樣根本不用考慮。技術方麵，沒有公司能挑戰摩托羅拉。因此，摩托羅拉的手機雖然賣的貴，仍然占領了世界百分之七十的市場。其它公司要想和摩托羅拉競爭，隻能寄希望於下一代了。
第二代移動通信剛開始時，歐洲聯合起來了。以往歐盟各國隻能算是鬆散的聯盟，技術上很難單獨和美國抗衡。即使搞出一個不同於美國的行業標準，也很難世界上占主導，比如彩電的pa製式。近二十年來，歐洲**於美國單獨行事的意識越來越強，同時吸取了各自為戰的失敗教訓。明顯加強了內部的合作。終於第二代移動通信上超越了美國。
1982年歐洲郵電管理委員會urpan
nin
提出了數字移動通信的標準
grup peia
bi，簡稱g。後來這個標準流行於世，歐洲又把它改稱為
gba yt fr
bi
uniatin,
因此很多人以訛傳訛誤以為g是後者的縮寫。1989年，該標準被提交到歐洲電信標準局，第二年便成為歐洲後來乃至成為世界的第二代移動通信標準。g的技術核心是時分多址技術，即將每個無線頻率均勻地分給八個手機用戶，每個用戶交互地占用八分之一的信道時間。g