賴小虎聯係會計事務所自然是為了清算豫省航空公司的資產。既然要接手豫省航空公司，賴小虎總得詳細的了解這家公司的資產情況吧，毛清平肯定不會好心的幫助賴小虎，所以找一家專業的事務所更加方便。
而且事務所對豫省航空公司的總體資產進行評估之後也可以為賴小虎收購豫省航空公司做一個專業的指導。雖然賴小虎打算以低價強行收購這家公司，不過到底低到什麼程度也是由這家公司的資產水平決定的。
除了毛清平手上的股份之外，在豫省航空公司內部的其他人手裏麵也掌握的有一部分公司股份。那些人手中的股份賴小虎並沒有打算像對待毛清平那樣強行的低價收購。
賴小虎之所以這麼做主要原因有兩個，第一個自然是他的道德觀念作祟了。毛清平在背後出賣了賴小虎，所以此時的他可以毫不顧忌的對毛清平下手。但是豫省航空公司裏麵除了毛清平之外其他人都是無辜的，賴小虎總不能對待他們也像對待毛清平那樣吧？那對於他們來說就太不公平了。
總而言之，賴小虎並不像因為毛清平的事情遷怒其他人。所以這些人手中的股份賴小虎也會收購，但是卻不會強行的低價收購，他打算按照市價的水平對這些股份進行收購，當然會適當的溢價一部分。這個也是為了穩定公司，同時也是賴小虎不對他們下手的第二個原因。
趕走了毛清平之後豫省航空公司就是屬於賴小虎的資產了，不過一家公司可以沒有董事長，但是絕對不能沒有管理層。那樣的話這家公司就徹底亂套了。賴小虎要來豫省航空公司是需要它能夠正常運營乃至實現盈利與逐步壯大的。在這種情況之下如果賴小虎把公司的管理層全都得罪了，到時候這些人一起辭職，整個公司就徹底停止運轉了。那樣的話賴小虎要來這家公司又有什麼用處？沒有了管理層公司就運轉不起來，那些飛機也僅僅是一堆廢鐵。
當然賴小虎也可以將這些人全都辭退，然後中心招募人手。不過那樣做的話和賴小虎重新成立一家航空公司沒有什麼區別。
豫省航空公司哪怕在業界隻能算是中型的公司，但是它也不是外麵那些普通的公司可以比擬的。甚至於和其他的公司相比，豫省航空公司完全可以稱作是一家大型的公司。據賴小虎估計，豫省航空公司的資產應該在十個億左右，這已經是相當大的規模了。隻不過航空公司這個行業門檻比較高，能夠正常運營的航空公司哪怕是一家小型的航空公司其資產往往都是上億的。而那些大型或者超大型的航空公司其資產就更不用說了。所以在航空界，外人看來資產規模很大的豫省航空公司卻隻能算是一家中型的公司。
一家隻有幾個人的小公司，工人沒了再招就是了。但是像豫省航空公司這樣的，一旦管理層集體辭職，它抽走的就是整個公司的靈魂。想要重新招人彌補管理層集體離職的衝擊是很困難的。
與其讓公司陷入無休止的動蕩，賴小虎還不如重新成立一家航空公司呢。而實際上賴小虎又沒有時間與精力去重新成立一家航空公司。所以他不得不維持這家即將到手的公司的穩定。
所以毛清平可以也必須從公司離職，但是除了毛清平之外的其他管理層隻要不是非要走，賴小虎都得留下來。留下了他們才可以讓公司不經曆大規模的動蕩，才可以讓公司正常的運轉。
至於以後，如果賴小虎安插在公司裏的人慢慢掌握了這家公司的情況，到時候再有人想要離開，賴小虎一點都不在乎。甚至於他還會主動的辭退一部分人，這些都是很正常的事情。
現在賴小虎已經聯係好了一家會計事務所，裕華會計事務所。這是商都市本地一家比較大的會計事務所，對方從事這個行業已經將近二十年了，可謂是經驗豐富。而賴小虎找上對方之後，對方也沒有猶豫就答應了下來。賴小虎和毛清平之間的恩怨他們並不想理會，他們是會計事務所，對一家公司進行資產評估是很常見的業務。
接下賴小虎的委托之後現在對方已經開始籌備專門的工作組了，要對一家公司的資產進行評論並不是一兩個人就可以完成的，這需要一個專業的團隊來努力才行。按照豫省航空公司的情況，他們預計將會成立一個擁有六個人的工作小組，全都是專業人士。
其實一開始賴小虎找上門的時候，對方還以為賴小虎要對豫省航空公司進行收購了，所以當時裕華會計事務所除了說可以對豫省航空公司進行資產評估之外，還願意充當賴小虎的收購顧問，向賴小虎提供財務和金融上的幫助，隻不過被賴小虎給拒絕了。而對方也隱約猜到了一點賴小虎的意圖，所以佷識趣的不再提起。正常的資產評估他們願意做，但是牽扯到違規的事情，他們可不願意沾上去。