1924年10月15日，艾柯卡出生於美國賓夕法尼亞州東部的艾倫敦。
1931年，開始在艾倫敦當地讀書。
1941年，考入美國利哈伊大學機械工程係，後轉入工業工程係。
1945年，他修完工程學和商業學以及心理學，從利哈伊大學畢業。
1946年8月，來到底特律，以見習工程師身份進入福特公司。
1947年，在福特公司賓夕法尼亞州切斯特銷售處做職員。
1949年，任賓夕法尼亞州威爾克斯巴裏的地區經理。
1953年，被提升為費城地區銷售副經理。
1956年，調到福特公司總部，擔任卡車銷售部的經理。與瑪麗結婚。
1960年3月，擔任卡車和小汽車兩個銷售部的經理。
同年11月，擔任福特公司副總裁和福特分部的總經理職務。
1964年4月，紐約世界博覽會開幕期間，他主持研發的“野馬牌”汽車正式推出。第一年銷售41.9萬輛，創下了當時全美汽車製造業單一品牌年度銷售的最高紀錄。
1965年1月，出任公司的轎車和卡車係統副總經理，負責福特部和林肯—默庫裏部這兩個部門的轎車和卡車的計劃、生產和銷售工作。
1966年9月，推出其主持研發的“伯爵牌”和“美洲豹牌”小轎車。
1970年12月，出任福特汽車公司總裁。
1978年7月，被亨利·福特解雇。同年11月出任克萊斯勒公司總經理。
1979年9月，出任瀕臨破產的克萊斯勒汽車公司總裁，兼任總經理。
1982年5月，義務出任埃利斯島百年紀念委員會主席，為美國自由女神像修複工作出力。
1983年5月，其夫人瑪麗因病去世。
1983年8月，把高達8億多美元的支票交給銀行代表手裏。至此，幫克萊斯勒公司還清了所有債務。
1984年，使克萊斯勒公司贏得了24億美元的利潤，這比它60
年利潤的總和還要多。同年10月，出版自傳《反敗為勝》，暢銷世界。
1986年5月，與較自己年齡小一半的佩吉結婚，次年11月兩人離婚。
1987年初，以巨資收購美國汽車公司。
1992年，從克萊斯勒退休。
2007年，以83歲高齡出書《領導人都到哪裏去了》，抨擊當時政府及企業領導人缺乏領導力。