佐佐木等大家拍完巴掌以後，很不厚道地說：豐田公司目前正麵臨著更大的降價壓力。因此，Camry凱美瑞現在要做的是換掉昂貴的材料，參照中國的價格水平給豐田汽車零部件定價。我們希望找到良好的合作夥伴，與我們一起迎接風雨，承擔責任。
實際上，佐佐木的這番話把豐田汽車的宏圖霸業計劃的風險轉嫁給了供應商，對他們施加降價壓力。
台下是一片驚恐的眼神，被佐佐木一熱一冷搞出了感冒症狀。佐佐木臉不紅心不跳地接著說：“對於豐田公司而言，新出現的嚴重威脅是，鋼板類關鍵材料的價格上漲和中國對鋼材的巨大需求。此外，日元堅挺也使豐田的海外利潤大幅下降，這使我們麵臨降低成本的更大壓力。麵對這種局麵，豐田可能將采用更多的替代材料，例如鋁、超強塑料和樹脂等。”
這一次說完以後，佐佐木沒有給自己鼓掌，而是氣定神閑地長時間觀察著台下。
耿偉明顯然沒有聽懂佐佐木嘰哩呱啦講了些啥，他用胳膊肘蹭了一下牛小米，示意他總結個內容梗概。
“老頭逼供應商降價。”牛小米說。
耿偉明“哦”了一聲，似懂非懂。過了一會，耿偉明又問：“啥意思啊？降價是應該的啊，幹麻要逼啊？”
牛小米說：“看到沒有，台下的都是我們對手，那是我們的競爭對手，競價對手，不足以致命，台上那老頭，才是我們致命的對手。”
耿偉明睜著一雙疑惑的小眼睛，搖了搖頭，有點蒙。
牛小米說：“跟你這麼說吧，競爭對手賣100，我們賣80是不是有優勢？但這老頭直接規定了最高隻能賣50，價格向中國市場看齊。我們隻能在這個基準下再拚殺，別人賣50，我們要賣45才有得拚。”
耿偉明又“哦”了一下，點點頭，確實聽懂了。
牛小米說：“豐田前一款車型佳美讓通用和福特吃盡了苦頭，這一次凱美瑞恐怕讓它們潰不成軍。所以豐田大舉實施壓縮成本計劃，目的就是要占領國際市場中高檔轎車的主導地位。”
耿偉明說：“凱美瑞在國際市場降價幅度是多少？”
牛小米說：“30%”
耿偉明說：“是不是就算接到豐田的訂單，也沒有錢賺了？”
牛小米說：“當然不是，隻要有單，就一定有錢賺。”
台下很多公司都像高橋精密公司一樣討論著佐佐木剛才公布的大方向計劃，台上的男女主持還在聲嘶力竭地介紹豐田汽車近八十年的發展史。
說到豐田汽車的發展史，同樣讓人唏噓感慨。上世紀20年代末期，美國兩大汽車巨頭通用和福特把天下一分為二，一個稱王一個稱霸。彼時，豐田汽車的創始人豐田喜一郎正在跟他爹鬧別扭。他爹說，孩子啊，人人都要穿衣服，你用點心，把縫紉機廠經營好，以後錢會堆成富士山。豐田喜一郎從小就是一個淘氣的孩子，偏偏不聽他爹的話，在縫紉機廠內成立了一個汽車研發部。豐田喜一郎他爹柱著拐杖去砸了幾回場子，豐田喜一郎在汽車研發部取了一桶汽油以死相逼，他爹一想，責任在自己身上，誰讓他生了這麼個不務正業的逆子呢，隻好由他去折騰。
到了1930年，豐田喜一郎他爹受到大正天皇的召見，兩腿一蹬去西天取經去了。留給子女一家擁有上萬名員工欣欣向榮的紡織廠。作為長子的豐田喜一郎不顧豐田家族上上下下幾十口人的反對，堅定不移地把工廠設備送到了廢品站，無法無天地做起了乘用車。他的兄弟姐妹天天守在工廠門口，要為他們屍骨未寒的祖先清理門戶。然而，誰也沒有料到，70年後，豐田汽車神話般崛起，將世界排名第一的通用公司挑下戰馬，往死路上逼。
不能說豐田汽車不牛逼！