可以說，TTK第二工廠投資決議案是在山下英生的“逼迫”下召開的。東莞TTK工廠的巨大收益對連續多年赤字的日本TTK工場是一個不小的壓力。廣州本田和南沙豐田帶來的巨大商機也為TTK公司加快投資創造了必備條件。
山下英生在日本TTK公司決策層的討論會上的呈辭是完美不可攻擊的。他手上拿著的資料是牛小米這些天為他精心收集的。他說：“日本TTK工廠倒閉是大勢所趨，再拖下去隻會拉公司後腿。日本幾乎所有知名的汽車公司都在中國建立了合資企業，移師中國，已成為時代不可抗拒的洪流。”雖然這話聽上去讓日本方麵很不舒服，但這是大實話。沒有人可以反駁。
山下英生拿鬆下舉例子，拿本田舉例子，拿在日本默默無聞在中國卻聲名遠播的馬自達舉例子……他們創造的驚人的利潤背後，都暗藏著一個潛台詞：中國，有著巨大的發展商機。最後，山下英生把東莞TTK工廠近幾年的經營數據擺了出來。自己公司的證據，當然更具說服力。東莞工廠這幾年賺了不少錢，日本也虧了不少錢，這是不爭的事實，企業盈虧，本身就可以做為裁定企業存亡的一個標杆。對於山下英生的慷慨呈辭，日本方麵沒有人提出異議。
會長要求董事會投票表決。經過激烈的討論後，結果出來了。決議案通過了成立東莞第二工廠的提案，生產東莞TTK工廠所需的主要輔助材料及汽車零配件。為了便於管理，將原有的“東莞TTK工廠”更名為“東莞TTK第一工廠。”
“終於通過了。”
牛小米在東莞第一工廠會議室裏高興得大叫了起來。通過會議視頻，我們可以清楚地看到日本會議現場的熱烈氣氛。我們都想看看田中一夫此時此刻的表情。很遺憾，攝像頭一直沒有對準這個人，也不知他跑到哪個角落裏抽煙去了。
通過了建設第二工廠的提案，大家都很興奮。這是一場曠日持久的攻堅戰。在山下英生孜孜不倦的努力下；在牛小米馬不停蹄的奔走下；在豐田汽車拋棄日本市場投資中國的信心帶動下；在眾多員工懷著各種目的的熱切期盼下。東莞TTK第二工廠投資建設的事宜終於塵埃落定了。
會長當場宣布：“山下英生為東莞TTK第二工廠籌建處的負責人。”
建設新工廠，對於我和牛小米來說，都是比結婚還要重要的大事。我們無法抑製激動的心情。可是激動之後，我很快冷靜下來，這事好像和我沒有多大關係，早在幾個月前，我把機會供手讓給了牛小米。
和山下英生比，我太缺乏先見之明了，當初，我怎麼就沒有想到山下先生有這麼神呢？人在職場，此一時，彼一時。