第11章
車子繼續向前開，前麵就是梧桐山了。梧桐山是羅湖與鹽田的分界線，山這邊是羅湖，山那邊是鹽田，具體地說就是鹽田的沙頭角鎮。以前梧桐山沒有隧道的時候，沙頭角是個遙遠的地方。國家在深圳成立特區之後，香港的一個大老板在梧桐山投資開鑿了隧道，從此，沙頭角和羅湖就連接在一起了。
香港的大老板是個戰略投資者，開鑿梧桐山隧之前，在鹽田購置了大量的土地，隧道開鑿通了之後，土地價格自然飛漲，土地升值的收益遠遠高於隧道開鑿的花費。成本收回來之後，開始隧道收費，而且收的很高，小車一進一出二十元，大車一出一進八十元。如此，鹽田的房子就沒有人敢問津了。如果住在鹽田，即便每天出來一次，一個月就是六百，誰這麼傻？所以，深圳人都不買鹽田的房子。深圳人可以不買鹽田的房子，但是不可能不去鹽田，因為深圳的海濱浴場在鹽田，沙頭角在鹽田，海底世界在鹽田，明思克航母在鹽田，大亞灣在鹽田，深圳的東部出口在鹽田，所以深圳人還是要去鹽田，於是，市民強烈要求梧桐山隧道免費開放，更有人大代表聯名提案，終於引起市領導高度重視。
深圳市政府跟那個香港大老板提出贖買方案，就是政府出錢把梧桐山隧道買過來，收歸國有，然後免費對車輛開放。香港大老板的回答是：不是說五十年不變嗎？怎麼還不到二十年就變了？不行！後來政府又提出重新開鑿一條隧道，還是不行，大老板早有先見之明，在當初的合同條款上特意加上了一條，不準開第二條隧道。就是說，必須走他的隧道，必須小車來回收二十，大車來回收八十。消息傳出，市民憤怒了，少數市民甚至說出一些過激的話，說他是故意這樣打壓地價，等地價徹底掉下來了，他再買回去，賣回去之後再免費開放隧道，免費開放隧道之後地價再飆升，飆升完之後再賣掉地皮，可以如此反複操作。
這些當然都是猜測，不管猜測是真是假，鹽田還是要去，車費還是要交。中國是法製的社會，當初政府確實跟人家有合同，確實寫著五十年使用權，確實有不能開鑿第二條隧道的條款。現在人家就是不賣，政府還真沒有辦法。
辦法最後還是想出來了，其實隻要大家眾誌成城一起想辦法，辦法還是能想出來的。想出的是一個倒退的辦法——重新恢複盤山公路。盡管這是一個沒有辦法的辦法，但是它解氣。你不是不賣嗎？我寧可繞道也不走你的隧道。於是，盤山公路重新通車之後，深圳人心照不宣，盡可能走盤山公路，包括像蔡大鵬這樣有錢沒有地方花的老板，也寧可走盤山公路。
蔡大鵬現在走的就是盤山公路。蔡大鵬在走盤山公路的時候，沒有說話，不知道他是心裏想著隧道的事，還是這盤山公路確實危險，必須小心駕駛。
下了盤山公路，黃守仁問：“你是怎麼看出來劉小姐是經過訓練的？”
黃守仁問的可以說是恰倒好處，這個問題充分地體現了他的聰明才智，或者說是體現了他的“會來事”。
黃守仁這樣一問，劉佳麗也從高山回到了地麵。愛聽好話是人的本性，並且這種本性還是有性別的，雌性的指數比雄性高。所以這時候劉佳麗很想繼續聽蔡大鵬的讚美辭，隻是不好提醒罷了。現在聽黃守仁這樣一問，正好問在她的心坎上了。
黃守仁的問題還讓蔡大鵬找到了接口。剛才在梧桐山那邊說了那麼多，其實都是鋪墊，誰知剛剛鋪墊完，就上了梧桐山，上了梧桐山，就引起他思緒萬千，上了梧桐山，就使他不敢說話，至少不敢說讓人分神的話。而鋪墊之後的正話正好是讓人分神的話，所以他隻好忍耐，安全第一，一直忍耐到山下。到了山下，他就想接著剛才的話題，但是找不到接口，這時候，他最盼望的就是黃守仁給他提供一個接口。當然，如果這個接口由劉佳麗自己提供更好，但是他知道這幾乎是不可能的，因為如果那樣，就顯得劉佳麗淺薄了。劉佳麗不是那種淺薄的人。
蔡大鵬這時候可以說是懷著感激的心情來回答黃守仁的問題了。
在回答黃守仁的問題之前，蔡大鵬先看看劉佳麗，笑了一下，說：“劉小姐不會介意吧？”
“不介意。”劉佳麗說。劉佳麗說著，整個身體好像還抖動了一下，仿佛是把身體做一下調整，調整到與讚美辭更加吻合的位置。
“就拿上車來講，”蔡大鵬說，“劉小姐是先坐上來，然後腳才收進來，而沒有受過訓練的女孩是頭先進來，進來以後再坐下，這就是區別。”
“有道理。”黃守仁說。
劉佳麗笑笑，沒有說話。