陳文卓，89年出生，2012年來到重慶，2018年4月份，從幹了5年的方麵工廠出來了，拖著沉重的行裏箱，在廠門外等出租車。
文卓車來到了興家裏麵，將行李好，在58同城招聘網上麵找了個送外賣的工作。
第二天，文卓拔了招聘電話，文卓下午1點去冉家壩某人公司麵試。天來的人大概20多個。
大家都是興高烈地坐在前麵介紹著自己，以前幹過麼，對外賣這份工作要的薪資是多少。這一批人中就一，二個人沒有通過，文卓和大部分人都通過麵試，，
麵試通過之後，文卓排在離他住的地方最的站點，渝區興站點，文卓就站點電話，詢問麼時候可以上班。
第二天上午IO點鍾，文卓來到了興餓了麼外賣站點，一個40歲左右的個頭偏矮，偏瘦大哥來到文卓麵前，遞上一支煙，問道“你是來我們興站點當騎手，送外賣的吧。”
文卓道“是的，我想在興這邊送外賣。”
站長老徐說“送外賣很簡單，隻要會騎車，能夠看懂導航就行，沒有麼難度。”
文卓說道“我會騎摩托車，有C照和D照。”
老徐說“如果，現在就可以去印身份。然後到這條街不遠處提車，然後由站點老騎手帶著跑兩單試一試。”
文卓當答應下來。站長老徐，帶的文卓來到“”大軍車行“”選車，因為文卓有D照，所以就選了一輛三多的踏板摩托車，一個夏季頭盔，一個外賣餐箱。三樣東，價值30O塊錢，在以後的工資裏麵扣。
這裏工資是實行的計製，跑得多，工資就高，反之則少，前麵450單，單的單價是5塊5，超過45O單，以後單6，一個好評一塊錢，差評扣10，超時扣2，投訴扣50。明白了工資結構，文卓馬上就跟著老騎手跑了起來。
文卓的師傅老胡，帶的文卓去了幾個單量大的家，然後他這個片區的幾大方向，向是一碗水，哪裏老小區比較多，也易堵車，邊方是翠雲方向，這邊工廠比較多，較好送。是區，這裏差不多是新小區，不能騎車進，走較多，是最難送的，東主要是幾個學校，一個是學廚師的職校，一個是外語學院，另一個是政法大學。
上午文卓跟著老胡飽了兩趟，下午調度就給文卓派了一單，附較好送的單子，到單子，文卓馬上點開導航來到家處，幾分鍾後過餐，匆匆地跟著導航趕用戶地址。第一單很快就送了，文卓開微工作群說道“調度給我來一單”。
調度說“你不要忙著要單，辦公室來，剛那一單著了一個差評”。文卓到辦公室。調度把電腦拿到文卓跟前道，“這是你剛剛送的，用戶立馬就給了差評，餐翻灑，要退款。”
調度老趙說“餐箱裏麵要泡沫，綿。要把餐塞得緊緊的，能心騎車。你想如果餐箱不塞緊，餐在裏麵左右搖擺，湯，飯，菜肯定會晃得到處都是。這一就了，下一小心點。”
過了三天，汽博總站點要這些天新來的騎手下午2點，到那裏進行培訓。
文卓和站點裏另外兩個新人，阿飛，阿剛。三人吃飯，坐上站長老徐的私人小車，來到汽博中心大廈進行培訓。
來到大廈18樓，學員要在前台進行身份認，然後在培訓表格上簽字認。
培訓的第一節，是公司企業文化的宣傳，首要對公司的認可。然後進行配送行為，配送過程中遇到的實際問題，進行講解，怎樣正的解決問題。
然後就是配送過程中的語言，文明用語，服務態度的培訓。
最後就是進行考試，用手機掃描桌子上的二維碼，點擊進去進行考試，隻有通過考試能離開辦公室。
文卓，阿飛，阿剛都是一就考試通過了。這培訓大概進行了2個小時，站長老徐已經在門口等著了，大家一起下了樓，坐上老徐的車離開了汽博中心大樓。
經過培訓，這得上公司的正員工，經過幾天的努力，文卓現在一可以跑三單。一單6，跑一趟就有18。
這一章就寫到這裏吧這就是剛開始送外賣的本情況，下來就是送外賣所要經過的風風雨雨。