我是喜歡坐車的，即不如高鐵般舒適，不飛般高效，更不如輪船般悠閑，也無法阻止成為我心儀的出行方。汽車內的空間是有限的，坐在上麵十分端，否則就顯有拘束了，而從車身旁疾馳而過的風帶來的陣陣呼聲，不至於鬧耳根不清淨，而地屏蔽掉了界的聲響，們揉在了歡脫的風裏，“轟隆”一聲飛到腦後了。
我不喜歡在車上與人交談，是屬於自己的時間，是識主宰的世界，要是這時找我搭話，也是到冰冷的“嗯”“哦”幾字。所以一般我會戴上耳，音樂的音調比界的嘈雜聲較大一點，緩和掉噪音的同時，留下一絲音樂還回蕩在腦海中。
音樂自是悠揚，思緒是會隨著後快速倒退的景色一同飛遠方的，有坐車能有這樣的效：高鐵的視野太過狹窄，飛則更不必說，輪船又太過顛簸，對於我這種暈船黨是不友的。在車中的這一段時光，我的思緒便雲遊海，我可以來到大的中心，成為世界時尚潮的領軍人，也可以端坐在舞台中央，為全世界人民演奏無懈可擊的鋼琴曲，立足於中世紀的域鎮，在古老的城堡中擊敗惡龍，救出優雅美麗的主，被封為至高的騎士。在這小小的空間裏，思緒讓汽車變成了舞台，變成了戰場……
絕對不到，小轎車在我生中擔當的角色，竟是餐廳，這可就與幻無關了，是實打實的“餐車”，小時候住在老城區，趕到小學要50分鍾的車，“早”在我小學時就是有的噩夢，尤到了冬，早1分鍾也會要了我的，為了讓我苟且偷睡一會，又不會錯過早餐。在車上吃早餐便成了佳決方案，而早餐，也被我戲稱為“”。
我吃過的種類不少了，有奶奶做的，也有在樓下買的，奶奶總是早，和老媽一同送我學校，老媽開車，奶奶便在一旁照顧我吃東西，時我吃東西慢，半小時才能吃完，經出現的況就是腳剛咽下後一口早餐，後腳便要下車學校了。到搬來了金陽，這種況才以決，而的出現，讓不少親戚一上車就會吐槽車裏的“火鍋味”。
也不是隨便就能決定的，要適應顛簸的環境，還要避免竹簽、竹筷危險餐具的用，所以糯米飯似乎成為了佳的選擇。
糯米飯甘香醇厚，便於腹，上小學時早餐也是換著法吃糯米飯，我是在上高中後到早餐中的糯米飯，才猛喚醒了這一段記憶，學校的糯米飯可就一言難盡了，不僅米粒幹硬，份也少，即硬著頭皮咽下了一份，剛上上午節課肚子便咕咕地醒我“需要進食了。”
奶奶做的糯米飯就吃多了，即有簡單的青豆和肉沫，調味也有鹽罷了，出鍋撒上一蔥花，種香氣是清脫俗的，軟糯的糯米浸潤著一層薄薄的油膜，混著青豆的香甜和豬肉的豐腴，在車上用勺子挖著吃，美美地吃下一大盒，足以在滿足味蕾餘，供給我一早上的熱了。
樓下有做糯米飯出名的商販，是年近六十的兩夫婦，每早上推著小車，載著一大鍋燕熟的糯米飯來賣，來買的人也絡繹不絕，老兩口的糯米飯和他不同，在鍋中分成了“陰陽”兩極，一邊用了醬油翻拌，呈現出誘人的醬紅色，而麵裹上的豬油，射著太陽初升的溫潤的光，在每顆米粒上留下了一個亮白的光點，像是一顆顆晶瑩的琥珀一樣，食客可以依據自己的喜選擇，可以白味，也可以醬味，亦白醬參半。糯米飯放在案板上開，放上佐後用塑袋包來，一份早餐便在一雙靈巧的手中誕生了。
拿到糯米飯一定會納悶，為沒有勺子、筷子，老顧客則是不慌不忙，隔著塑袋將糯米飯團成了一個球狀，糯米的溫透過塑袋滲進了掌心，在寒冷的冬一定是一項幸福的動，團成球的糯米飯，就可以當成飯團來吃了，咬開層糯米的“衣”，醬油淡淡的鹹香隨著豬油香濃的口感蔓延了整個口腔，中的餡豐富，仿佛下一秒就會溢出來，迫不待地咬上一口餡，裏麵有酥脆可口的花生，酸爽開胃的酸蘿卜，酥香濃厚的脆哨，麻辣鮮香的折耳根，還有綿軟細膩的土豆，在嘴裏交融，富有層感而不顯雜亂，就像是一曲交響樂，每種樂器發出了屬於自已的獨的樂音，整卻又異和諧，而對夫婦，就是這場交響樂的指揮，不同的是，他們沒有指揮棒，也沒有指揮服，甚至連樂團也沒有，他們和指揮一樣，臉上始終掛著征熱愛的微笑。
另一蛋包糯米做也吃，是在一緣巧中吃到的，碰巧趕上下雨，老夫婦早已收拾了攤，在一旁買了份蛋包糯米。老板娘熱，一邊和我們交談，一邊雙手忙不停：雞蛋打散調勻，用鹽調味攤成一張寬大的蛋餅，蛋餅在油中咕嘟咕嘟鼓著大泡，像是在田野撒歡的孩子，在另一旁老板娘也沒閑著，火速炒糯米飯，蒸熟的糯米飯，配上火腿絲和醬油炒拌均勻後移在蛋餅上，速快以至於蛋餅的層仍處於未凝固的狀態，後用蛋餅包裹糯米飯即可。