隨著石墨坩堝的研製成功，高爐的地基，和熱風爐的地基，也已落成。接下來，就是高爐與一應設備的建設了。
煉鋼的高爐，嚴格按照比例設計縮小到六丈高，相當於20米左右，差不多七層樓高。並在高爐旁邊建三座熱風爐。這高爐雖比不上地球上現代的煉鋼廠，動輒100多米高的大高爐，但在這科技工藝水平，相當落後的堯舜大陸，已經是相當高的建築了。
好在磚窯，水泥坊，還有李家坳山坳中的那條運輸通道，已經在前期已經落成。減少了大量的人力輸出。現在除了高爐，熱風爐等一應建築，就隻剩下後山與灰石礦的山路，還在建設中。
三十裏的山路，要想修成可通騾車的道路，單靠李家坳分出來的百來個人手，估計沒有兩個月，是完不成的。沒辦法，李家坳雖然以前是大族，定居汀州後也有些存銀。但這次大建設，已經將全族的存銀，全部花完了。隻能靠自家子弟來勞作，沒有餘錢來請工人。在這兵荒馬亂的年頭，能不餓著，就很不錯了，這地主家，也沒有餘糧啊
這高爐的建設，也是麵臨同樣的問題，紅磚，耐火磚，水泥都是自產的，不需要花費其他成本。最大的問題，就是缺人手。
要想練出好鋼，那麼爐溫就得提升到2000度以上。而要達到如此溫度的高爐，聚溫、升溫的高爐尤為重要。還需要有熱風輸送。所以還需要另外建造蓄熱，和送熱風的熱風爐了。
熱風爐作用是把鼓風加熱到要求的溫度，用以提高高爐的效益和效率；它是按“蓄熱”原理工作的。在燃燒室裏燃燒煤氣，高溫廢氣通過格子磚並使之蓄熱，當格子磚充分加熱後，熱風爐就可改為送風，此時有關燃燒各閥關閉，送風各閥打開，冷風經格子磚而被加熱並輸送到高爐裏。
全族才二百六十八成年人，加上這幾年新出生的幼兒，也才三百餘人。而青壯年，總共才二百餘人。分了一半去修山路，再去掉三成在水泥坊和磚窯，就隻餘四十餘人建高爐。
麵對這個嚴峻的問題，李皓峰也是絞盡腦汁，苦思冥想。終於讓他琢磨出來一條新思路:“之前的思路，一直都停留在了，現在是科技落後，沒有電力為動力的高科技機械，工業生產力低下的時代。一切都還停留在人力資源時代。對啊，一切的根源，還是在動力係統，和機械化的設備啊。之前不就是因為這些問題，才造水輪車的嗎？自己造的水輪車，可不是最原始的水輪車，隻能用於灌溉和進行簡單的拉磨等勞作。自己設計的水輪車，可是結合了一千多年後的水輪發動機的原理，製造出來的。比原始的水車，效率可是提高了百倍不止。我怎麼把這茬給忘了？”
想到這裏，李皓峰緊皺的眉頭，終於舒展開來。搖頭自嘲一笑，自言自語道:“嗬嗬，還是鑽牛角尖了。忽略了最重要的一環，現在咱們有水輪車了。”當即，快步來到木工坊，找到大堂叔李泓觀。