那個聲音在告訴朱曉軍，不要貪吃成一個胖子。
“國內那個很火的伍菱汽車，傳統燃油車年銷量上百萬，新能源汽車業務也不過十幾二十萬輛的——就已經是業內前五了。”
“月產量一萬台，年產量12萬，這已經不是市場能承受得下的產量——適當削減些，沒什麼問題。”
……
於是，朱曉軍“悟”了。
“關停生產線，但要時刻維護其處於隨時可以重啟的狀態。”
他這樣吩咐下去，也是為自己的夢想留下一條退路。
“新能源汽車的生產線保留現在的四分之一，銷量基本可以跟得上產量。就現在這個樣子，一時半會不會有太大變化。”
朱曉軍還是有些頹唐的，畢竟這可是自己切身的夢。
不過，隻能如此了。
想到些什麼，他再一次撥通電話——那頭是宋方國際的宋宏斌，他有話要說。
“宋董事長，我知道現在不應該打擾你。”
電話裏的他言辭懇切，讓人感覺似乎是在道歉。
……
“小朱啊，遇到什麼問題了？”
那邊，宋宏斌的電話帶著些關切。
“出現問題不要緊，要邁過去嘛——小朱啊，我知道你那邊銷量不佳。”
昌峰集團讓宋方國際入股昌源汽車的時候，就已經給宋宏斌留下了幾個職位——也不奇怪為什麼那邊那麼快就得到關於昌源汽車產量不佳的消息，不過這樣的消息也不算太壞。
“小朱，你有什麼話說？”
“宋董事長，我這邊思考再三，覺得現在的產量還是太高了些——接下來會關閉一部分的生產線，以降低昌源汽車的成本支出。”
這話有些低聲下氣的，畢竟這“昌源汽車”可是借著自己從宋方國際那要來的資金才能正式生產。如今情況不佳，就像自己出於種種原因騙了別人的錢一般——宋宏斌沒說什麼，朱曉軍已經慌了。
“減產是對的，不過，這個市場還在。”
宋宏斌那邊也像是思考了一陣，最終給朱曉軍拋過來一句“指示”。
“產量先低一點，等市場認同度上來了，再思考怎樣增產，加深市場認同度的事。”
他話說完，也是深深一聲歎息。
……
說不關心也是假的，宋宏斌自己在昌源汽車也投資了好幾十個億。
說關心也沒用，現在市場就這樣。
“看來我也是老了，被年輕人騙了。”
還記得自己當初聽到新能源汽車的時候，曾經也是有些激動的——可現在，事實已經擺在眼前。
“新能源汽車得到產量可以降，但業務不能斷。”
走了那樣大一圈，宋宏斌也是明白，汽車這個產業很大，新能源的大餅還遠未成熟。
“想來是我失蹄了。”
他說著，卻想起那朱老板的身影。
“不過，他也是被騙的——轉過頭來，尋一個接盤的罷了。”
那生意是一個願打，一個願挨的，自己當初沒有好好思考，才接下這個盤。
現在已經是命運共同體，再不能意氣用事了。
“下一次做生意，多做些準備工作。”
也隻能預防下一次了。