人民軍俘虜了商船之後，在傑克遜船長的帶領下，全船的船員都對人民軍要求十分配合，不僅交出了商船的所有資料，並且開放了船上的所有倉室。
河間號攔截的這艘商船叫第比利斯號，屬於英國籍貿輪，排水量8850噸，載貨量為4000噸，船員63人，主要是來往於南美洲與亞洲之間的貨運貿易。這一次運載的貨物很多，有20餘種。
在趙平的命令下，第比利斯號跟在河間號的後麵行駛，除了船長和操作駕駛的船員之外，其餘的船員被分別關閉在幾個倉室裏。而傑克遜船長則帶著趙平檢查了船上的倉庫，在查看了第比利斯號所裝載的貨品之後，趙平下令將其中一批貨物拋入大海中。
原來在出擊之前，海軍就對對攔截的商船中裝載的貨物有詳細的規定，並開列了一份多達120餘項的明細清單，凡事在清單上標明的貨品均要保留，其他則拋入大海中，留下來的當然是華東政府所需要的物資，如糧食、藥品、木材，布匹，各種礦石等。最終被拋入大海中的有近一半的貨物，而處理完這些事情之後，趙平才帶著20名戰士返回河間號。
傑克遜船長則對人民軍的一切行為都保持沉默，要求全都照辦，而由於傑克遜船長的配合，因此被允許留在船上的駕駛室裏，並且被獲準可以探望被關押的船員。畢竟由船長親自指揮商船當然更好一些，而且人民軍也不擔心傑克遜會耍什麼花招，在這茫茫大海上，他又能逃到那裏去。
而在趙平離開以後，傑克遜船長又對船員們進行安撫，要求他們不要輕舉妄動，先保住自己的生命，由於對方是正規的政府軍隊，隻要船員安順聽話，就基本不會有生命危險了，而其他的事情都可以交給大英帝國處理，因為大英帝國絕不會坐視本國的商船遭到扣壓、劫掠而仍然坐視不管，而且英國艦隊這會也差不多應該到了遠東，隻要英國艦隊能夠擊敗華東政府的艦隊，那麼回家，獲得賠償也就指日可待了。
等傑克遜船長安撫了船員之後，又回到駕駛室裏，放眼向前看去，隻見在遠處的海麵上，競然出現了一大一小，兩個船影，而行駛近了之後，傑克遜船長才看清，小的是一艘軍艦，看旗號應該也是華東政府的艦隊，而大的則是一艘商船，看樣子和自己這艘船差不多，看來也是被華東政府所劫持的。
看來這兩艘軍艦還不止是幹了一票，看到這裏，傑克遜船長也不禁一喜一憂，如果華東政府隻是劫持自己這一艘商船，英國政府未必能夠知道，既使是知道，也未必會花太大的精力營救，畢競英國的商船數以千計，不可能隻為一艘商船消耗大量的政府資源；但如果華東政府是大範圍的對英國商船下手，英國政府自然會在短時間內就得知，並立刻釆取營救保護措拖了；憂的是華東政府竟看這樣在海上肆無忌憚的劫持英國的商船，難到就真的不怕英國報複嗎？還是說他們也有應對之策，剛才那個艦長說英國艦隊己經被華東政府的艦隊擊敗了，難到會是真的。
想到了這裏，傑克遜船長的心裏也不由得一陣發慌，但馬上就糾正了自己的想法，英國艦隊怎麼可能被擊敗呢？
這是河間號、萊陽號出航之後的第10天，他們是在第3天到達自己負責巡視的海域，並於當天下午發現了第一個目標，法國商船聖路易斯號，這是一艘5000噸的商船，成為河間號的第一個戰果。
而在次日，兩艘軍艦又收獲到自己的第2個戰果，也就是傑克遜船長剛才看到的那艘商船，克倫威爾號，這是一艘排水量達9550噸，載重4500噸的貨船。由於克倫威爾號的噸位較大，因此在俘虜了這艘商船後，趙平下令將聖路易斯號上的船員及留下的貨物都轉移到克倫威爾號上，然後將聖路易斯號擊沉。
這樣克倫威爾號就成為河間號、萊陽號的海上臨時倉庫，平時由萊陽號負責監管克倫威爾號，河間號負責攔截所遇的其他貨船、商船，一但俘虜了新的貨船、商船，均將華東政府所需要的物資，以及人員都轉移到克倫威爾號上，然後由河間號由其擊沉。
到今天，河間號、萊陽號己經攔截到了4艘英國商船，2艘法國商船，噸位最大的隻有6250噸，最小的3500噸，抓獲船員289人。不過並不是所有的商船都會束手就擒，有的商船對人民軍進行了激烈的抵抗，人民軍當然也不會手軟，回報以密集強大的火力，共計擊斃了22人，有31人受傷，而人民軍自身，隻有3名戰士受傷。