西伯利亞大鐵路的東方終點是海參崴，而眾所周知，現代中國的地圖形如雄雞，東北地區就是雞首位置，因此西伯利亞大鐵路到達赤塔之後，向北沿中俄邊境繞了一個大弧才到達海參崴，而中東鐵路是俄國作為西伯利亞大鐵路的補充修建，當然俄國修建中東鐵路儷目地是為了便於俄國對中國東地區的控製。
中東鐵路大體呈“丁”字形，分北部幹線和南滿支線兩條線路，北部幹線為“丁”字的上橫，與西伯利亞大鐵路相通，西端由赤塔從西伯利亞大鐵路分離，連接滿洲裏進入中國境內，橫穿黑龍江、吉林兩省，至綏芬河出境，與雙城子相接，再次連上西伯利亞大鐵路，直到海參崴；南滿支線為“丁”字的下豎，由哈爾賓為起點，縱貫黑龍江、遼寧兩省，一直通到旅順，這一橫一豎兩條鐵路線，基本貫通了東北三省地區，而雙城子就是這兩條重要的鐵路上的一個關建要點。
如果說俄羅斯島是海參崴的海上門戶，那麼雙城子就是海參崴的陸上門戶，要想從陸上到達海參崴，就必須經過雙城子，而且俄國的海參崴防線，就是一直沿伸到了雙城子，當然防禦的方向是朝向中國的一麵，主要是防備中國收回海參崴，因此占領海參崴之後，就必須立刻進軍攻占雙城子，否則就不能算完全占領海參崴。而在羅嶽的進攻海參崴計劃中，也將進攻雙城子做為這個計劃的一部份。
昆明艦出動無人機對海參崴進行空中偵察時，也對雙城子進行了偵察，因此這次實地的勘測，也應該當雙城子包括在內，羅嶽才主張要繼續北上，對雙城子進行勘察。而且現在雖然行動了三天的時間，但全隊的狀態都還不錯，隻用再休整一天，全隊完全可以恢複較好的狀態，完全可以繼續完成對雙城子的勘察。而且從俄羅斯島、海參崴的的情況來看，這個時候俄軍的守備十分鬆懈，因此也正是對雙城子進行勘察的好時機。
而唯一的困難邏在行動了三天之後，全隊攜帶的口糧已剩得不多，肯定是不能完成對雙城子的勘察任務，不過這也沒有太大的問題，因為可以通過昆明艦上的直升機給部隊補充食物。而部隊能夠攜帶的口糧最多隻有5、6天，也許不足以支撐到完勘察任務，但特種部隊都是進行過嚴格的野外生存訓練，既使是在這個季節，既使是在冰天雪地中，要在野外找到支撐3、5天的食物到是不難，而且實在是沒有辦法，既使是隊伍到達雙城子，也同樣可以使用直升機補給，因此補給問題是可以輕易解決的。
楊瑞和周興漢見羅嶽的決心己定，也都沒有異議，畢竟羅嶽才是這次偵察行動的直接負責人，因此具體的偵察任務自然是由他說了算的，而且反正是己經出來了，就把該偵察的地區都偵察完。
於是羅嶽立刻和昆明艦進行聯絡，昆明艦立刻給他們準備了充足的食物，在夜間用直升機送來，而隊伍得到了食物補給，又休息了一天，這才又上路出發。
隊伍沿著鐵路線一走北上，走了三天的時間，一直到達興凱湖邊。興凱湖原來也是中國的內湖，而現在則成了中俄的界湖，一直到羅嶽等人穿越時都沒有改變，而這時地麵上已經覆蓋了厚厚的積雪，興凱湖的湖麵也結了厚厚的冰層，隊伍對沿途經過的河流山川都進行勘測，和現有的地圖進行了對比，並對俄國修建的防線進行了勘測。
不過俄國的計劃雖然很大，但實際的進度卻很緩慢，這條防線根本就沒有完工，不少地方連動工都沒有，因此羅嶽認為這條防線並不難攻破。
整個勘察的結果令羅嶽非常滿意，隊伍就在興凱湖邊折返回程。不過再來的時候，隊伍是從阿穆爾半島的西海岸行走，而在回程的時候，則是沿半島的東海岸回去，也再作一次勘察。
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