錢思長先是一愣，然後又一皺眉頭，林雲提到的這個問題很出乎他的意料。
做為國家的著名經濟學家，錢思長對國家現行的各種政策了如指掌，林雲提到的製造行業發展是當下國家非常重視的一個大問題。
建國之初，國家就提出了要建設一個工業現代化強國的目標，當時認為要實現這個目標的標準就是鋼鐵、煤炭以及電力的產量，所以就有全國大煉鋼鐵的盛況，可是後來發現這不對勁，工業化強國並非是用鋼鐵產量來衡量。
改革開放後，當國門打開，國家發現西方發達國家的製造能力已經遠遠超過自己，兩者完全不在一個檔次上，自家的製造能力跟人家一比，就像是小孩子過家家一般幼稚可笑，當時國家就慌了。
舉個例子，八六年西德的大眾公司進入國內，與盛海合作成立上汽公司，雙方共同合作開發桑塔納汽車。
結果盛海方麵瞬間抓瞎，因為整輛汽車，國內連一個最簡單的零部件都造不出來，隻能把大眾車的生產線運到國內，由國內工人進行組裝，即便這樣，國內的工人都無法完全自主安裝，兩者的水平差距可想而知有多麼巨大。
這下讓國家的高層認識到了差距，於是就提出了用市場換技術的戰略方針，引入先進國外技術，利用國內廣闊的市場潛力與對方開展合作，在通過合作掌握對方的技術，進而提升自己的製造水平。
錢思長知道這個政策，但他沒想到林雲竟然也知道，讓他很意外，可對方卻又對這個政策便是了質疑，為什麼？
“林雲，你怎麼知道國家的這個政策？”錢思長直接詢問。
林雲笑了笑回答：“報紙上看到的，現在國外所有汽車企業進入國內都要與本地成立合資公司，比如上汽公司，北汽公司等等，這些都表明國家的態度，進來可以，倒是必須要以合作方式，這已經說明了國家的戰略方針。”
錢思長很是驚訝：“你能看到這一點非常了不起，但為什麼又說這種政策不會達到效果呢？要知道現在桑塔納汽車已經實現百分之五十的國產化率，效果非常明顯，這又怎麼說？”
林雲回答道：“錢老說得極是，其實上我覺得再過兩三年，桑塔納汽車的國產化率會達到百分之八十左右。”
錢思長馬上說道：“對，這是國家對合資公司給出的條件，必須要實現國產化率百分之八十，而且上汽公司要在九五年之前完成這個目標，現在看來沒有問題。”
林雲點頭接過話題：“但是咱們國家想要得到的可不是這百分之八十的自主技術，而是要得到剩下的百分之二十，後者才是真正的核心技術呀！
沒錯，我們現在可以實現百分之五十的國產化率，這部分都是非常容易的部分，比如汽車的鈑金、輪轂以及內飾部分，當然，能完成這部分的自有化率對國家的製造水平也是極大的提升，可我們想的到的是核心技術，什麼是核心技術？
以汽車工業來說，就是發動機、變速箱這些核心零部件的製造工業，這就不是能通過簡單的市場換技術的方法能夠的到，因為西方國家不是傻子，他們知道這些技術是國之利器，斷不會拿出來。”
“原來是這樣！”錢思長聽明白了林雲的意思。