世界上有一種鳥是沒有腳的,生下來就在天空中飛啊飛,累了,就在空中睡覺;它一生隻落地一次,那就是它死的時候.
我便是這種鳥，自小被人販子賣到一個江湖馬戲團，在馬戲團的舞台上度過了整個少年時光，後被一個法國俱樂部老板看中帶到法國，成為他旗下的極限運動家。
來到法國才知道，站在世界頂端的那一小撮人，思維和大眾是完全不同的。老百姓喜歡的娛樂模式已經無法刺激他們的神經，所以他們選擇用挑戰人體極限的方式來尋找刺激。
我的職責，便是陪他們尋找刺激的同時，保護他們的安全。
達喀爾拉力賽是全球最頂級的極限運動賽事，2009年前，比賽一直在非洲進行，後因毛裏塔尼亞境內安全問題遷徙到南美洲。
我的老板無比鄙視拉力賽組委會，認為這是極限運動者對恐怖勢力的妥協，他不顧親友反對，帶著一批助手和我，從法國克萊蒙費朗出發，要開創單人橫跨撒哈拉的記錄。
撒哈拉的環境比想象得惡劣許多，令人窒息的炎熱和如影隨形的威脅伴隨左右，但這對受夠馬戲團虐待的我來說，隻是刺激我神經的開胃菜。
我五歲被老板娘吊打整晚，十歲從十幾米高台上摔下，十三歲和七八個大人打群架被打斷了三條肋骨。
這些事情都沒有讓我死去，其他的，也休想。
進入西撒哈拉境內後，環境愈發的艱難，我始終領先老板兩三公裏左右，這樣既不讓老板嫌棄自己沒用，又可以時刻保護著老板的安全，必要時，我會用自己的命去保護他，不為別的，隻為他將我從馬戲團買了出來。
我這隻本該死在馬戲團垃圾堆裏的鳥兒，飛過天涯海角，始終遊走在生與死之間，除了報恩，找不到活著的意義。
出發前，老板的保鏢隊長遞給我一把槍，被我拒絕了。我認為自己不需要槍，因為我對冷兵器有種瘋狂的癡迷，還在馬戲團時，便一個團裏的老人給了我一把沒有手柄的匕首，匕首把柄處用黑布纏著，跟隨我多年。
中國傳統兵器譜裏，刀槍劍戟斧鉞鉤叉，我都玩得很好，唯獨對現代文明產生的槍支不感冒。
如果老板遇到來自動物或者人類的威脅，我可以在三十秒內趕到，然後甩出匕首，擊中敵人的要害。
如果敵人不止一個，我會用自己的命護住老板。隻要給保鏢爭取三分鍾的時間，乘坐直升機的保鏢隊長莫傑托就會趕到，迅速解決敵人。
這種戰略是我和保鏢隊長背著老板製定的，老板是軍旅出身，他認為被保護是對他的侮辱。
我以為自己可以一直做老板的影子，終了此生，可命運這東西，一直不被我掌握。
天色漸黑時，老板90度夾角v-twin發動機的聲音突然消失了。
在此之前的幾天裏，老板的發動機聲消失過數次，原因是老板如廁，或發動機壞了。
一般這種情況，我都會放緩前進的速度，等待老板跟上。
可這次，五分鍾過去了，那熟悉的發動機聲依舊沒有響起。
我回轉車頭，雙腳踩在車背上，放開摩托車的把手，昂頭掃視著四周。
馬戲團有個把戲叫開鎖逃生，開鎖的關鍵在於聽音，通過聲音判斷出不同鎖子的法門。我十二歲便熟練掌握這一技能，判斷發動機的聲音對我隻是基本功。
方圓幾裏之內，沒有絲毫發動機的聲音。
我在廣袤的沙漠中遊弋著，手舉vector21夜視測距望遠鏡，卻因為此處沙丘頗多，阻礙了視線。
一路上我們經曆了不同的環境，這裏的地質環境十分複雜，即便是直升機也無法遠距離觀察到陸地的每個角落。再加上這個國家政局動蕩，早在昨天，保鏢隊長莫傑托便提醒過我要小心。
我提醒自己謹慎再謹慎，可老板就在我眼皮子底下，神不知鬼不覺的消失了。
豔紅的太陽墜入大地，周圍的溫度迅速下降，光線漸漸減弱，沙漠的黑夜就要降臨了。
撒哈拉的夜晚簡直是地獄，極低的溫度和神出鬼沒的蠍子蜈蚣吞噬著人的意誌，我心急如焚，如果天黑之前找不到老板，夜晚找到他的幾率幾乎為0.