如果是在平時，雷巴爾科死都不會把舵輪交給這種靠不住的家夥，但這時候的芬格爾濃眉大眼神情嚴肅，活像電影中那種自帶bgm出場的救世主。
芬格爾握著雷巴爾科的手，手很大很溫暖，給人莫名其妙的信心。雷巴爾科鬼使神差地想到那些蘇聯時代的畫像，列寧同誌和斯大林同誌四目相對深情握手，應該就是這樣的氣氛。
“雷巴爾科同誌，無論什麼時候，都別放棄希望。”對白也是這樣的有質感，“古巴那邊還有很多妹子心甘情願要給我生孩子，為了她們我也得試試。”
後半截略有點跳躍，不過總體而言還是深情的。
說時遲那時快，芬格爾一把推開雷巴爾科，一個人霸占整個『操』作台，汽笛轟鳴舵輪飛轉，各種神乎其神的『操』作在幾秒鍾內展開。
“輪機艙，全速倒車，右滿舵！核動力艙，給我把那個溫暖的反應堆燒起來！動力輸出200%！關閉所有穩定器，準備放下錨鉤！聽我的命令！”芬格爾熟練地玩著那些檔把和按鈕。
雷巴爾科都傻眼了，芬格爾顯然是個玩過船的主兒，雖然很難理解一個玩船的老手會暈船這件事，而且他的『操』作完全不合常理，他正『操』作這條巨無霸破冰船倒車的同時轉向，同時拋錨。
倒車當然可以讓他們稍晚一些撞上那艘黑船，破冰船的前方是茫茫冰海，破冰前進很慢，而身後的航道則是水麵，倒車的話可以大大地提速。但是這一招雷巴爾科這種在船上混了多年的人不會想不到，那艘黑船是在冰麵上滑動的，速度很快，即使yamal號能把速度加起來也還是躲不過。
而且一艘兩萬噸的巨輪把速度加起來需要很長時間，船尾那條水道就隻有船身那麼寬，即使是經驗老道的船長也很難說倒車的時候完全沿著之前的軌跡行駛，稍微偏離航向就會卡進冰裏，甚至讓船尾衝上冰麵，那樣他們就會完全失去動力。
但芬格爾用的是雷巴爾科的頻道，對於輪機艙和動力艙中的船員來說，這就是船長的命令，船長的命令必須立刻被執行，芬格爾居然還用了像模像樣的俄語，也頗有幾分雷巴爾科的語氣。
yamal號帶著高亢的汽笛聲開始倒車，船頭傳來叮叮當當的巨響，那是船錨正沉入深海。他們所在的海域下方就是南森海底山脈，所有水深不過幾百米，幾十秒內船錨就會到底，但那時候他們應該已經跟黑船撞上了。
施耐德伸手示意雷巴爾科退後，所有的指揮權落入了芬格爾的手中。
“教授您那麼信任芬格爾先生？”雷巴爾科問。
“不，我根本不相信這家夥，但要說求生意誌，我相信他是我們中最強的。”施耐德看了雷巴爾科一眼，“那是個有女人等著的男人。”
下一秒鍾芬格爾就證明了自己還是靠得住的而不是想在臨死之前玩玩船，他『操』縱著yamal號準確地嵌入了後方破冰之後形成的水道，幾乎是分毫不差。
“60、59、58……”計算機重新開始報數。
yamal號的全速倒車減緩了兩者之間的相對速度，黑船『逼』近的速度變慢，倒計時表被重刷。但恰如雷巴爾科預料的那樣，即使芬格爾駕船的本事已經出神入化，還是無法避免碰撞，隻不過為了他們爭取了幾十秒鍾的喘息時間而已。
芬格爾根本不管屏幕上的倒計時，他緊緊地握著舵輪機，環顧左右。舵機艙的四周都是玻璃，360度視角，他應該是憑肉眼在判斷船的軌跡，就像是開著一輛小破車。