了解了這些情況以後，我對這個小地方也算是充滿了向往，曾幾何時我也想融入一個這樣的圈子，可是後來因為種種原因我不得不放棄這個想法。
不過現在我也沒那麼多時間去玩，看向趙在勇說道：“在勇，這位是河莉秀，你幫我教教她開車，大概多長時間能教會？”
“如果隻是限於會開的話，那一天時間足夠了，但是要想上路的話，恐怕還是得去專業的駕校學學……”
“這個不用你操心，你就把開車給我教會就可以了。”我搖了搖頭。
“那沒問題。”趙在勇信誓旦旦的說道：“給我一天時間，我保證完成任務。”
“好，那你就拿我的車去教他吧，這是車鑰匙。”
說著，我把車鑰匙交給了趙在勇，趙在勇也美滋滋的跟河莉秀打了個招呼，兩個人相互認識了一下然後就朝著我的車走去。
而我則找了個地方坐了下來，欣賞著賽道上的賽車在狂飆，發動機嗡鳴聲似乎把空氣都給震動了。
其實我自己也是可以教河莉秀的，但是我不能去教，因為我現在是金煥成的身份，金煥成也沒學過開車，我現在買了輛車直接就開上路了這本來就有點讓人懷疑，如果我還去教河莉秀的話，那別人恐怕更得覺得有問題。
況且，把這件事交給更為專業的趙在勇我也樂得輕鬆。
看著賽道上汽車嗡鳴，我也是手癢的很，但可惜我的是奔馳S，奔馳S雖然動力也很足，但是跟專業級的賽車玩那簡直是沒事找刺激。
首先不說質量，奔馳雖然是豪車，可也屬於普通汽車的範疇，專業級賽車從一開始就定位到比賽的性質，所以在車身上是能拆的基本上都拆掉了，車身輕量化，這一點普通汽車是根本沒法比的。
除了這一點，其他的像什麼輪胎、安全帶、刹車等等許多方麵，普通汽車都是沒辦法跟賽車相提並論的。
普通汽車的輪胎就算是質量再好，那如果再一百度高溫的烘烤下也扛不住幾分鍾，但是賽車級的輪胎就不一樣了，那材質都是經過千錘百煉出來的，即便是拿火烤也不會出現什麼太大的問題。
當然，輪胎終究是輪胎，拿火烤半小時也得完蛋，可沒人會閑的蛋疼去拿火烤輪胎不是？
就飄逸轉向刹車摩擦產生的高強溫度，是不會對專業級賽車造成什麼損傷的，這要是換了普通汽車，你猛飆幾圈輪胎怕是都要冒火。
趙在勇帶著河莉秀找了個人少的空地去練車了，而我則打了個電話讓人幫我弄了一本駕駛證，到時候直接把名字和照片貼上去就行了，其他的資料都是打印好在棒國的交通部有備案的。
河莉秀在這裏練了一天車，到差不多傍晚的時候她已經能夠熟練的開車進行各種彎道轉向、掉頭以及倒車入庫等等一係列基礎操作。
剩下的就是在實踐中慢慢聯係了，都說老司機是很值錢的，這話一點也不假，畢竟經驗豐富的老司機開車最起碼都是有保障的，做他們的車很安心很放心。
河莉秀雖然是個新手司機，可是我對她也不是很擔心，畢竟河莉秀能成為全國冠軍不是沒有道理的，這樣的人一般做事都很認真，開車自然也不例外。