dsm研發中心這一群完全不可以用常理來看待的天才，是什麼奇跡都可以創造的。
齊海洋搖了搖頭後，將質疑的心理徹底拋在腦後，作為同dsm進行戰略合作的611所技術負責人，杜克博士越能幹，他們合作的成果就越多，自從總裝批準dsm成為綜合性軍工企業後，杜氏重工和合作夥伴再度增資一百億元建立航空研發中心，專門研製戰鬥機和無人機，成飛這個近水樓台當然是杜克選擇的首要戰略合作夥伴。
“董總，如果三年真能夠造出來f-22，這已經足以震撼世界航空業的大事件了，要知道這可是美軍現在乃至以後十多年內的主力戰機。”齊海洋笑著說道，“不過我估計就算我們可以仿製這款戰機，空軍也是不會用它的，他們頂多會讓我們製造幾架作為藍軍部隊對抗戰機使用。
一方麵畢竟這款戰機製造起來成本可不低，根據部分公開的材料說明，不算研發成本攤銷的純製造成本都要2億多美元，而且上麵用的大量複合材料和特殊鈦合金，我們要研製出一模一樣的來實在太困難了。
另外一方麵，這款戰機同我們以後改款後的j-20b相比，性能還要稍遜一些，畢竟這是上個世紀研究的戰機了，美軍新一代的f-22c已經快進入量產，據稱美軍的f-22c無論是發動機還是在航電方麵又有了新的突破，同老款f-22a/b相比，新的f-22c戰機戰力最少要增加百分之三十以上。”
“齊總說得沒錯，我們不會大量仿製這種戰機裝備部隊的。不過如果隻是單純仿製的話，在材料上我們問題不算太大，我們現在有很多現成的材料可以使用，沒有必要完全按照他們的材料來製造。”
杜克插口說道，“我們隻需要搞清楚他們這些材料的物理化學特性，用符合這些材料性能的替代材料就行了。我們杜氏重工旗下現在有很多特殊材料產品，無論是高強度複合材料還是鈦基特殊合金、鎳基超高溫合金基本上都有了。找到可以替代的材料不算困難。”
“對於我們來說，其實難度比較大的是他們航空發動機和航電設施，不過這次小鬼子和美國佬給我們送了一份大禮，從海中打撈出來的戰機殘骸中，竟然打撈出來了幾台可以修複的f119和f135發動機，這就讓我們的研究工作有了極好的基礎。
照我看來，3年之內，我們研究搞透徹這兩款發動機後不僅仿製沒有多大問題，對於我們神龍計劃中幾款主力發動機來說，也是具有重要的參考作用。在這方麵美國人走在我們前麵，f119和f135裏麵涉及到的一些新技術和巧妙設計可以大大縮短我軍新型號航空發動機的研製進程。美國人和小鬼子這個大禮送得真及時，正好趕上我們神龍計劃的關鍵時期，有了這份大禮，我們完全有可能提前完成預定的任務目標。”杜克自信地說道。