第五章北極護航戰 4.幸運的“歐根親王”號
1945年，在二戰快結束時，曾經興風作浪的德國海軍此時變得十分虛弱了。德國海軍能夠出戰的大型戰艦就剩下以“蟑螂”而著稱的“歐根親王”號重型巡洋艦了。它是個幸運的戰艦，經曆了法西斯德國的整個過程。盡管它服役期間多次在海上交戰，擊沉過多艘盟軍艦船，可它卻經常在遭遇險境後幸運逃脫，堪稱世界海軍史上最傳奇的戰艦。
1933年，希特勒竊取德國權柄後，大力支持海軍司令雷德爾的擴軍備戰計劃。受到希特勒鼓勵的德國海軍立即為建造大型軍艦而忙碌起來。1934年，德國海軍參謀部和克虜伯公司簽署了製造380毫米和203毫米艦炮以及雙聯裝炮塔的訂單。
380毫米艦炮及其炮塔是為了建造俾斯麥級戰列艦做準備，203毫米炮及其炮塔是為了安裝到建造中的希佩爾海軍上將級重巡洋艦上。“歐根親王”號是希佩爾海軍上將級的第3艘戰艦。
1936年4月23日，德國造船廠開始為“歐根親王”號鋪設龍骨，該艦於1940年8月1日正式服役。1938年3月，德國與奧地利合並成一個國家。事實上，德奧兩國同屬於日耳曼民族。過去，奧地利和普魯士是德意誌諸邦中的兩個公國。
1864年，普魯士—丹麥戰爭爆發了。奧地利和普魯士海軍組成聯合艦隊，在奧地利海軍準將特蓋特霍夫率領下作戰。5月9日，在赫爾戈蘭海戰中，奧普聯合艦隊打敗了丹麥海軍，特蓋特霍夫自然成為命名該艦的首選。但特蓋特霍夫作為利薩海戰的指揮者，進攻意大利海軍。因此，用特蓋特霍夫命名一艘戰艦會傷害意大利人的感情，這個方案被否決了。為了紀念奧地利的名將歐根親王，德國海軍給該艦起名為“歐根親王”號。
1939年8月，蘇聯要求德國在海軍方麵給予援助，向德國提出進口德國正在建造中的3艘希佩爾海軍上將級重巡洋艦：“歐根親王”號、“塞德利茨”號和“呂佐夫”號。
然而，希特勒早就想征服蘇聯了，當然不想看到蘇聯海軍的強大。“歐根親王”號得以避免成為蘇聯海軍的一員，經受住了它一生中的第一次考驗。
“歐根親王”號多次顯示了它克服麻煩的能力和躲過災難的運氣。
例如，1940年7月1日和2日，正在日耳曼尼亞造船廠的“歐根親王”號連吃兩顆英國飛機的炸彈。這兩顆炸彈的威力很大，但“歐根親王”號的損壞卻很小。一個月後，它順利服役了。
“歐根親王”號的標準排水量為14240噸，裝備4座雙聯裝203毫米主炮、6座雙聯裝105毫米高平兩用炮、6座雙聯裝37毫米高炮、6門20毫米高炮和4座三聯裝533毫米魚雷發射管，裝甲最厚處達80毫米，最大航速為32.5節，艦員最多時達1600人。
這艘幸運的重型巡洋艦在幹船塢一直待到12月15日，休假回來的艦員和水兵們操縱全新的“歐根親王”號進行了為期兩個月的試航。
試航結束後，“歐根親王”號被調往德國控製下的波羅的海執行海上巡邏任務。
1941年4月，“歐根親王”號從波羅的海奉命回到基爾港，準備與“俾斯麥”號戰列艦共同執行萊茵演習計劃，攻擊在大西洋上的盟國護航運輸隊。
4月22日，“歐根親王”號從基爾港出海，駛往格丁尼亞與“俾斯麥”號彙合。不幸的是，4月23日它誤撞了一枚磁性水雷。艦體倒是沒有被炸壞，但主炮射擊指揮儀的光學部分和測距儀都被震得失靈了，它被迫返到基爾港修理。萊茵演習計劃被迫推遲了。
由於並不屬於嚴重損壞，10天後，“歐根親王”號再次出海，安全地來到了格丁尼亞，與等候很久的“俾斯麥”號在一起。
5月18日，兩艦緩緩地駛出港口，踏上攻擊盟國護航運輸隊的航程。這時，英國海軍早就得知，兩艘戰鬥力很強的德國戰艦已經竄入北海了。英國本土艦隊司令托維上將下令準備出戰，密切關注著兩艘德國軍艦的情況。
5月24日5時53分，丹麥海峽之戰爆發了。在海戰中，“歐根親王”號發射了179發203毫米炮彈和56發105毫米炮彈，而自己竟沒有受傷。
在英國軍艦“胡德”號戰列巡洋艦被擊沉以前，“歐根親王”號至少命中“胡德”號1發炮彈；隨後又命中英國軍艦“威爾士親王”號4發203毫米炮彈；而“歐根親王”號發射的105毫米炮彈無一命中。
“俾斯麥”號在海戰中受傷了，難以繼續執行海戰任務，返航了。“歐根親王”號單艦繼續前往大西洋攻擊盟國艦船。“歐根親王”號的艦員們經常在遙遠的水平線上發現追蹤自己的英國軍艦，還有一兩架英國飛機掠過，令德國軍艦官兵提心吊膽。
從24日19時37分起，英國海軍的情報裏再也沒有提到“歐根親王”號。英國海軍的注意力都被“俾斯麥”號這個龐然大物吸引住了。結果，“俾斯麥”號被英國海軍圍殲了。“歐根親王”號逃過一難。
5月29日，“歐根親王”號的發動機出毛病了，隻好結束了中大西洋的作戰任務，於5月31日駛入布雷斯特港。
後來，“歐根親王”號被調到北極航線作戰。
1942年2月23日7時，“歐根親王”號就要到達目的地特隆赫姆港了，它突然遇到不幸：4艘埋伏在特隆赫姆外海的英國潛艇找到了它。其中的’三叉戟”號向它進行了一次魚雷齊射，一枚魚雷命中艦尾。巨大的爆炸將12台鍋爐的安全閥都震壞了，艦尾差點斷開，栽進水中，“歐根親王”號的方向舵也被卡在左舷10°的位置。但輪機和螺旋槳沒有被魚雷炸壞。
歐根親王號立即緊急搶修，德國驅逐艦在附近搜索英國潛艇。2小時後，“歐根親王”號又能航行了，它艱難地駛入特隆赫姆港。
在港口中，維修專家們檢查發現，它有兩處嚴重損傷：艦尾受損下垂，方向舵被卡住了。另外，舷側和艦底的部分裝甲也出現不同程度的破損。專家們商議修理方案時，艦上的水兵們為喪命的5個人舉行了海葬。
專家們判定，必須更換“歐根親王”號的艦尾，方向舵和舵機都需要大修，這些工作隻能在幹船塢裏進行。因此，“歐根親王”號剛來到挪威就必須返航。但在返航前還需要做大量的工作，它需要進行一些臨時性的搶修，才能保證它返回基