而很多的地方上，機器已經製造好了芯片，可是在一些關鍵的位置，還是需要人工的。
而這些，皆是需要耐心，需要極高的操守。
大約是半天之後，第一個芯片製作出來了。
這是工廠化，流水化，製造出的芯片，而不是之前，實驗室製作出的芯片。
接著，進行檢驗，各種數據測量皆是達標了。
而白清也鬆了一口氣，接下來，總算是輕鬆了，可以放假了，最近忙碌的，好似死狗一般，一點也不快樂，接下來，要放假，連續放假三個月。不對，連續放假一年時間。
接下來，他要好好的品嚐美食，享受生活；
接下來，他要去上大學，要到學校好好學習，盡管他現在是科學界的大熊貓，是國寶級科學家，然而這不代表白清全知全能，什麼都會，他也有知識欠缺之處，也需要不斷的充電。
接下來，還要不斷的研製健康檢測儀。
製造健康檢測儀，才是王道，至於製作芯片，隻是附加的。
至於芯片工廠，不需要白清做什麼了，那些公司裏的經理，那些官員會繼續做。
而接下來二廠，三廠，四廠等等，隻需要依照這幾個工廠，進行不斷的複製就行了。至於具體的操作，有員工手冊。
而接下來，芯片的種類擴大化，繁雜化，就由那些芯片專家具體負責吧！
白清已經打好了底子，想來那些芯片專家，會處理好接下來的事情，做好一切。
接下來，白清隻需要專利授權，隻需要以專利權，換取股份，獲得盈利，與那些大資本家們，或是國家的一些大企業，進行合作，利用他們的市場，資本，人脈等等，加速推廣。
至於國際市場尚且不必說了。僅僅是國內市場，就是每年兩千多億美元的市場。
而隻需要占據三分之一，二分之一，就是巨大的收獲。
想來，國家也會出手幫助，幫助神農芯片加速推廣，快速的擠占國內市場，排擠一些國外芯片。
靠著專利授權，將芯片的流水線，教授給一些企業，想來能賺取大量的金錢吧！
至於股份…………
白清笑了笑了，一切主動權，盡數掌控在他手中。
至於那些金融、房地產、零售等等，對於科技要求不太高的企業，控股權可能很重要；可是對電子芯片、汽車、鋼鐵等，技術要求極高的產業，控股權很不重要。
有人問長安汽車集團公司總經理尹家緒，長安與福特合資後，如何保持控製力？尹反問，就2014年中國汽車工業的現狀，中外雙方50%對50%的股比，你認為中方能有控製權嗎？
見提問者未作回答，尹更進一步，不要說50%對50%，就算是51%對49%，車型是人家的，關鍵技術是人家的，連品牌也是人家的，控製力從何談起？！
在一些高科技企業，誰掌控著核心科技，誰就掌控著控股權。
沒有核心科技存在，即便是那些老總們掌控著80%的控股權，也會一夕崩塌。
掌控著神農芯片，白清好似芯片世界的上帝，隻要他願意，可以一夕之間，讓一個小廠家崛起，成為企業巨頭；也可以一夕之間，讓一個大企業，走向崩盤毀滅。
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