而且此刻這裏還有另外兩三輛車子，看起來這裏生意也真不錯，畢竟現在也隻是上午八九點而已，又不是什麼特別的日子。
“恩，進去看看。”笑著點點頭，那邊佐野小五郎關了車門就踏步上前，輕輕扣起了房門。
隨後裏麵才響起一陣腳步聲，開門的是一個和服少年，古樸的服飾穿在身上，搭配老舊的宅院，真的讓人仿佛從現代大都市突然回到了幾百年前一樣。
“斯米馬賽……”
佐野小五郎上前交流，那邊也恭敬的應對，張立達是聽不懂，也不去管它，說了幾句話那少年才*著日語躬身歡迎，三人也從容踱步入院。
庭院不大不小，大概一百平方左右的樣子，院落裏栽種著櫻花樹，古老的木質結構，讓人見了就忍不住眼前一亮，木質的房舍，左右有兩間廳室門戶大開，迎著灼熱的陽光。
“先生，左側是和古董，右側是洋古董。”佐野小五郎也指著前方兩個廳堂道。
“去右邊。”張立達笑笑，才順著回廊走向右側，臨近的時候就發現裏麵已經有三四道身影在內。
等進入一看，這大約五十多平的廳內，盤盞杯瓶五光十色，還有大量透明的玻璃器，在日本古董行業裏玻璃器被稱之為料器，大多都是成套出售，幾乎是每隔古董店必營的項目之一，還有就是不乏大量西式的*餐具、燈台之類器具。
在三人進來時裏麵幾個本在觀玩的男女倒也瞥了一眼過來，不過也隻是一眼就收回目光不再多理，而小張三個也在那個和服少年的指引下，繞著側方前行。
跟著張立達就發現擺在左側很醒目位置的，竟然是一個裝在木盒中的玩具汽車。
玩具汽車不大，看樣子是鍋殼，做工很古樸，是有些年頭的樣子，不過這東西擺在古董店裏，真是讓張立達有些眼疼。
他也隻能感慨，不同的民族，所形成的觀念真的差異很大。！。
“問一下，這個玩具汽車什麼價。”雖然心下有些古怪，不過張立達在看了幾眼那個玩具汽車後還是一招手，就對著佐野小五郎道。
第一次接觸到這類的古玩，張立達倒也想了解一下。
隨著這話，佐野小五郎也直接恭敬點頭，才又立刻轉身對著那個和服少年嘰裏呱啦講起了日語，等過了片刻後他才又改用普通話笑著道，“先生，店方說這是1915年，福特公司為了紀念世界上第一批流水線生產車輛而打造的玩具模型，很有紀念價值，而且當時打造的數量也不多，更完全是按照當時流水線生產的第一批車輛樣式打造，所以售價可能會貴一些，需要800百萬日元。”
“恩？”張立達一愣，800萬日元？現在一人民幣等於17日元多些，800萬日元也要四五十萬人民幣。
這玩具車，倒也不便宜。
而且對於剛才佐野小五郎所說的他還真了解不多。
倒是愛瑟在聽了這話後倒是眼前一亮，直接開口道，“老板，如果這是真的倒也算可以，1913年，福特公司開發出世界第一條汽車生產流水線，使得同樣有福特公司研製的T型車最後產量達到1500萬輛，締造一個至今未被打破的世界記錄，福特先生也被尊稱為世界裝上輪子的人，如果這批小模型玩具汽車是紀念那一條流水線而製造，倒也真有意義，雖然汽車出現的時間不長，不過再過幾十年，這玩意的收藏價值倒也不小。不過，我倒是沒聽說過福特公司推出的有這種玩具模型……”
愛瑟是懂車的，這方麵比張立達懂得還多，所以倒也發現了這小東西的價值。
當然那前提得是真的才行，古董店裏的東西可是誰也不敢保證就全是真家夥的。