製作信號時，單個一根木棒“1”，是最為重要，製作也最簡單的一個。尺寸是每個信號長10米、寬3米，每個信號間隔3米。如果有條件的話，信號的顏色最好與周遭物體區別開來，越顯眼越好。不過需要注意的是，如果信號被搜救人員發現，那就要及時將信號銷毀，以免誤導後來的搜救人員。
（四）體示信號
當搜索飛機較近時，可用體示信號表達你的意思。一般來說，飛行員對於體示信號都能看懂，隻要他們看到了你的求援信號，就會對你的信號給予回應。倘若飛行員明白了你的意思，他會使飛機翅膀稍微傾斜或者使綠燈持續閃亮；倘若飛行員不明白你的意思，他會使飛機來回盤旋或者使紅燈持續閃亮。
（五）聲音信號
如隔得較近，可大聲呼喊，三聲短三聲長，再三聲短；間隔1分鍾之後再重複。也可借助其他物品發出聲響，如用斧子、木棍敲打樹木等。
（六）反光信號
利用陽光和一個反射鏡即可射出信號光。任何明亮的材料都可加以利用，如罐頭盒蓋、玻璃、一片金屬鉑片，有麵鏡子當然更加理想。持續的反射將規律性地產生一條長線和一個圓點，這是莫爾斯代碼的一種。即使你不懂莫爾斯代碼，隨意反照，也可能引人注目。無論如何，至少應掌握SOS代碼。
環視天空，如果有飛機靠近，就快速反射出信號光。這種光線或許會使營救人員目眩，所以一旦確定自己已被發現，應立刻停止反射光線。
注意：在多數環境中，鏡子發出的反光信號在正常情況下，70英裏（113千米）以外就能看見。如果在沙漠地區，100英裏（160千米）之外都能看見。
晚上你可以使用手電筒或閃光燈向飛機發出SOS信號。使用頻閃閃光燈時，小心不要讓飛行員誤認為是襲來的槍彈。頻閃閃光燈一分鍾閃光60次。有些頻閃閃光燈有紅外線外罩和鏡頭。
（七）留下信息
當離開危險地時，要留下一些信號物，以備讓求救人員發現。地麵信號物使營救者能了解你的位置或者過去的位置，方向指示標有助於他們尋找你的行動路徑。一路上要不斷留下指示標，這樣做不僅可以讓救援人員追尋而至，在自己希望返回時，也不致迷路——如果迷失了方向，找不著想走的路線，它就可以成為一個向導。方向指示器包括：
①將岩石或碎石片擺成箭形；
②將棍棒支撐在樹杈間，頂部指著行動的方向；
③在草叢的中上部係上結，使其頂端彎曲指示行動方向；
④在地上放置一根分叉的樹枝，用分叉點指向行動方向；
⑤用小石塊壘成一個大石堆，在邊上再放一小石塊指向行動方向；
⑥用一個深刻於樹幹的箭頭形凹槽表示行動方向；
⑦兩根交叉的木棒或石頭意味著此路不通；
製作信號時，單個一根木棒“1”，是最為重要，製作也最簡單的一個。尺寸是每個信號長10米、寬3米，每個信號間隔3米。如果有條件的話，信號的顏色最好與周遭物體區別開來，越顯眼越好。不過需要注意的是，如果信號被搜救人員發現，那就要及時將信號銷毀，以免誤導後來的搜救人員。
（四）體示信號
當搜索飛機較近時，可用體示信號表達你的意思。一般來說，飛行員對於體示信號都能看懂，隻要他們看到了你的求援信號，就會對你的信號給予回應。倘若飛行員明白了你的意思，他會使飛機翅膀稍微傾斜或者使綠燈持續閃亮；倘若飛行員不明白你的意思，他會使飛機來回盤旋或者使紅燈持續閃亮。
（五）聲音信號
如隔得較近，可大聲呼喊，三聲短三聲長，再三聲短；間隔1分鍾之後再重複。也可借助其他物品發出聲響，如用斧子、木棍敲打樹木等。