有對手才有動力，楊辰趕緊就說道：“按照我的計劃，3年之後也要在海城之外建造第二個新能源汽車和蓄電池工廠。你們現在跟特斯拉談合作了，那看樣子我這個項目就沒機會了。”
李昌榮趕緊回道：“不會啊！我們隻是跟特斯拉有接觸，很多條件要談，能不能成還不一定。如果楊董也想在我們合城建造工廠，我們肯定優先考慮您的呀。”
郭東海也緊跟著說道：“沒錯，在確定之前，我們會采取開放的態度麵對任何投資商。我們資源有限，當然優先給我們本土品牌，以及條件更好的投資商。”
楊辰點點頭，道：“那特斯拉那邊提了什麼要求？”
郭東海趕緊回道：“要求太高了，土地無償使用，無限額免息貸款，十年免稅期，還要開設專列運輸線，能快速將工廠裏生產的車子送到沿海港口，還要開設一條航線方便他們的高管人員直接從米國飛到合城。這些隻是一部分，還有很多小的細節方麵條條框框。”
大品牌就是豪橫，不管在哪個城市投資都可以占據主動權，甚至可以隨便開條件。
哪個城市能滿足的多，他們就選擇哪個城市。
就特斯拉那些條件，大多數都好滿足，專門開設一條航線就離譜了。
這玩意是隨便就開設的嗎？
二十年前，楊辰姥姥家所在的地方發現了超級大煤礦，儲煤量亞洲第一。
當時為了更好的開采煤炭，礦上聘請了很多外國專家過來。
那些外國專家提了很多要求，其中就有一個要求是建造一個小機場，開設專線航班供那些外國專家工程師等使用。
其他諸如高薪待遇，外國專家完全權力等要求，當地政府都答應了。
唯獨建造一個小機場，開設專線航班給外國工程師使用這個要求無法滿足。
最後當地政府隻能放棄外國的專家和開采設備，采取了落後的國產開采技術。
說難聽點，特斯拉工廠一年才賺幾個錢啊。
那煤礦對地區經濟的發展作用多重要呀，人家尚且不能答應開設專線航班，這些希望跟特斯拉合作的地區又怎麼可能滿足他們開設專線航班的要求呢。
特斯拉的條件越苛刻越好，楊辰正好可以截胡。
上次特斯拉背地裏搞對破壞了楊辰和鈴木集團的合作，這次楊辰正好禮尚往來還他們一個。
楊辰笑嗬嗬地說道：“合城定位為科技之都，第二個深鎮，其實我非常看好合城的未來發展。京城，海城，深鎮等老牌一線城市已經發展到了頂峰，想再明顯提升已經很難。作為鏈接東西部樞紐的合城必定會成為未來三十年的全國發展核心。就我本人而言，對合城非常感興趣。若是有機會合作，我肯定會優先考慮你們。”
郭東海和李昌榮立馬就開心地笑了出來。
合城市政府的戰略是要在新能源汽車這一塊有布局，至於布局到哪個品牌身上，並沒有規定死了。
隻要這個品牌有發展前景，投資商實力夠強大，他們就願意合作。
楊辰的實力不用說了，隻要他一句話，全國的各級政府都會來爭搶著跟他合作。
而且楊辰的新能源汽車是跟棒子國的兩星汽車、線代機車，以及島國的鈴木集團等合作成立的跨國性大廠，本身實力強大，前景光明，完全符合合城市政府的招商標準。
現在楊辰也表達出了想合作的意向，這不比去跟特斯拉討價還價那些苛刻的要求強多了？