談判過程中的僵局處理決策同樣是經曆了上述複雜的過程，特別是談判主體在關鍵的談判點上，是采取妥協讓步還是堅持強硬的立場往往關係到整個談判的成敗。
由於談判主體雙方在信息上存在的不完全性，時間的限製性，影響決策因素的多樣性等，這些都是製約談判主體在做決策時需要考慮的，因此談判的雙方都不會追求最佳的結果，雙方會采取同樣的滿意策略，以使得談判雙方達成共識。
妥協雖然在某種程度上使談判者失去了一些利益，但這種失去是為了更長遠的獲得。當然，我們所說的妥協是適度妥協，而並不是沒有原則的妥協。
在這個日益強調經濟協作的商業社會中，人們從事商務談判的目的通常是尋找一種長期、穩定的雙贏合作關係，這種關係是以雙方之間某些需求的相互補充為基礎的，其目的則是為了雙方共同利益的長期實現。在許多時候，進行商務談判活動的雙方都希望談判會有一個好結果，他們的目標是減少費用與風險，讓自己都能從對方處獲益。
正所謂有得必有失，任何談判活動都是在雙方互相競爭和互相妥協的基礎上完成的，如果隻想一味地爭奪更多的利益，而不願意某些方麵做出適度的妥協以滿足對方的合理需求，那雙方就不可能達成協議。不願妥協的人，往往是想追求完美的，但在現實生活中，追求完美隻能成為一種境界與奮鬥目標，在競爭日益激烈、節奏越來越快的市場環境中，更加崇尚快速決策與團隊協作，而適度地妥協就像是促進雙方合作的潤滑油。
當然，適度妥協並不是沒有原則的妥協，妥協要把握一個“度”。不能因為妥協，而喪失了原則；也不能因為妥協，而偏離了談判的最終目的。一句話，妥協是為了讓談判達到一個更好的結果。妥協本身是一個積極的舉措，而不是消極的行為。有些東西是不能妥協的，比如一個企業的立足之本，西門子家電中國區總裁蓋爾克先生就曾說過，西門子在產品質量方麵永不妥協，“絕不為短期利益犧牲未來”。所以，明白什麼是不可以妥協的與明白如何妥協同樣重要，都是為了實現企業的最終談判目標。
日本一家著名的汽車公司在美國剛剛“登陸”時，急需找一家美國代理商來為其銷售產品，以彌補他們不了解美國市場的缺陷。當日本汽車公司準備與美國的一家公司就此問題進行談判時，日本公司的談判代表路上塞車遲到了。美國公司的代表抓住這件事緊緊不放，想要以此為手段獲取更多的優惠條件。日本公司的代表發現無路可退，於是站起來說：“我們十分抱歉耽誤了你的時間，但是這絕非我們的本意，我們對美國的交通狀況了解不足，所以導致了這個不愉快的結果，我希望我們不要再為這個無所謂的問題耽誤寶貴的時間了，如果因為這件事懷疑到我們合作的誠意，那麼，我們隻好結束這次談判。我認為，我們所提出的優惠代理條件是不會在美國找不到合作夥伴的。”
日本代表的一席話說得美國代理商啞口無言，美國人也不想失去這次賺錢的機會，於是談判順利地進行下去。
美國在談判開局階段就設法顯示自己的實力，使談判開局就處於劍拔弩張的氣氛中，對談判進一步發展極為不利。而日本發現談判對手在刻意製造低調氣氛，這種氣氛對己方的討價還價十分不利，如果不把這種氣氛扭轉過來，將損害己方的切身利益。
本案例中，日本談判代表采取主動進攻式的策略，阻止了美方謀求營造低調氣氛的企圖。從而可以扭轉不利於己方的低調氣氛，使之走向自然氣氛或高調氣氛。
2004年4月21日，在華盛頓，第15屆中美商貿聯委會僅用了4個半小時的會談時間，便就知識產權保護、美國對華高科技出口等重要議題達成共識，並簽署了八項協議和換文。雙方均稱讚這次中美商貿聯委會取得了“圓滿成功”。美國商務部長埃文斯則稱這次會談是中美關係發展史上的“裏程碑”，而事實上這的確是一次十分成功的合作會談。
任何一次成功的談判都離不開談判雙方的妥協，這次會談當然也一樣。在這次會談的過程中，中國代表表現出了友好協商、共同合作態度，而中國持這種態度實際上是采取了一種“退一步，是為了進兩步”的戰略，暫時的妥協是為了更長遠利益的實現，局部的讓步是為了整體利益的平衡。從美國貿易代表辦公室公布的雙方談判結果來看，中方做出了不少重大讓步，如中國承諾無限期延長原定在2004年6月1日強製實施的無線局域網加密標準的實施時間。中國方麵做出的這些讓步和妥協是十分必要而且也是非常值得的，因為，作為世界上最大的發展中國家，中國要發展出自己的高新技術，就需要用比較低的成本學習和率先模仿他國的技術，如果不願意在當前付出相應的代價，那麼國家以後的高新技術發展就會受到更大的阻礙。