正文 第二十八章 傳媒(1 / 3)

郵政

郵政是國家管理或直接經營郵遞通信業務的部門。其主要功能是辦理信件、包裹的收寄和傳遞,報刊發行,以及彙兌、儲蓄等業務。中國最早的專門郵政機構是清政府於1866年在海關總稅務司下設的郵務辦事處,並於1896年更名為“大清郵政”。辛亥革命後成立“中華郵政”。

郵驛通信小史

早在周朝時期,各諸侯國為了滿足政治、軍事上的需要,在大道上經常設有驛馬和郵車,往返傳送官府文書。這種郵驛通信在我國存在2000餘年。孔子曾說過:“德之流行,速於置郵而傳命。”可見那時郵驛通信不僅已相當完備,而且速度相當快。《左傳》記載的弦高用12頭牛犒勞偷襲鄭國的秦兵,暗示鄭國早有準備,又急忙利用通往鄭國的郵驛,星夜給國內報信的故事,說明郵驛製度產生的作用很大。

郵驛通信隨著政治、經濟和文化的發展,逐漸完備起來。秦始皇統一中國後,在全國修築馳道,“車同軌”“書同文”,更促進了郵驛通信的發展。到了唐朝,這種製度更是盛極一時。唐朝的郵驛分陸驛、水驛和水陸兼辦三種,共有1600多處,其中水驛260多處,水陸兼辦的也有80多處。郵驛的行程也有明文規定,如陸驛規定馬每天走70裏,驢50裏,車30裏。元朝時期,由於軍事活動範圍不斷擴大,通信事業就更加發達了。那時僅在中國境內,就設有驛站1496處。元朝將驛館譯為“站赤”,所以後來通稱郵驛為“驛站”。另外,元朝還沿襲宋朝的辦法,在各州縣廣泛設置“急遞鋪”。這種急遞鋪是專門傳遞官府的緊急公文的,有點兒像現在的軍郵,全國估計約有2萬處,每鋪有幾個鋪丁,日夜不停地遞送文件,一晝夜可行400裏。明朝驛站,基本上沿襲舊製。清朝中葉以後,近代郵政逐漸發展起來,代替了古老的驛站製度。

廷寄

清軍機處設立前,皇帝的詔令是通過六部傳達下去的,傳遞既緩慢又易泄密。軍機處成立後,軍政密件由軍機大臣請示皇帝意見後,擬好詔令,封入紙函,蓋上軍機處銀印交兵部加封,令驛站限時送達。送達速度,根據緩急程度在信函上注明,一般是日行300裏,緊急事情有日行400裏、600裏甚至更多。而且促以軍令,不準違誤,這種行文法稱為“廷寄”。

我國郵政標誌

我國郵政事業是自清末開始的,最早由英國人葛顯禮在海關試辦。1897年,葛顯禮規定:信差、船夫穿海軍藍嗶嘰馬褂。夏天,馬褂改用藍灰色。到1905年,郵政改由法國人帛黎把持,他規定以黃綠兩種顏色為郵政專用色,綠色為主要色調,黃色為點綴。中華人民共和國成立後,全國第一次郵政會議認為綠色象征和平、青春、茂盛和繁榮,所以決定以綠色作為人民郵政的專色。

中國郵政之最

中國第一套郵資明信片:大清郵政於1897年8月16日發行。

中國最早的郵票商店:世界郵票社。於1909年在福建福州成立。

中國最早的郵政業務宣傳手冊:《京師郵政指略》。1911年11月21日由北京郵局刊印。

中國最早的集郵展覽:1914年在福州三牧坊中學舉辦。

中國最早的郵資信封:1918年8月15日由中華郵政發行。

中國最早的輪船郵局:1919年設於上海至武漢的船線上,共計5條船線。

中國首個航空郵班:北京至濟南航線,於1921年7月1日開通。

中國最早的赤色郵政總局:贛西南赤色郵政總局,1930年3月成立於吉安福田。

中國第一個現代化郵票廠:北京郵票廠,成立於1959年。

中國郵政首次開辦郵政特快專遞(EMS)業務:1980年。

中國首次試行郵政編碼製度:1981年7月。

中國最大的國際郵件互換局:北京國際郵電局,成立於1984年。

中國郵政建設規模最大的綜合性係統工程:北京西站郵件處理中心,於1996年1月21日正式投產使用。

中國第一個郵政綜合業務計算機網絡係統:1999年7月9日在福州建成。

中國首套補貼郵資標簽明信片:1999年9月9日由大連市郵局發行,標簽全套4枚,郵資45分。

中國郵票珍聞

中國第一套郵票:1878年8月15日由海關(當時郵政由海關兼辦)發行的《大龍》郵票,票麵圖為蟠龍,印有“大清郵政局”字樣。全套3枚,麵值分別為:一分銀(綠色)、三分銀(紅色)、五分銀(黃色)。

中國第一套紀念郵票:1894年11月7日由大清郵政局發行的萬壽票,全套9枚。

中國第一套普通郵票:1897年8月16日由大清郵政局發行的《日本石印票》。郵票上有太極圖水印,全套12枚。

中國最早的軍郵郵票:《抗戰軍人》郵票。1938年9月在晉察冀邊區發行,免費發給軍人使用。