1944年4月，佐藤榮作擔任最有可能榮升次官的運輸通信省自動車局局長時，卻被任命為了大阪鐵道局長，雖然是升遷，卻被排除在了中央之外。不過，佐藤榮作的性格就是這樣，他一再的忍受，從無怨言，他上任去了。
他不知道，把他排除在權力之外，是老天給他的恩賜。如果他在本省繼續當局長，即便可以升為次官，戰後必將遭到開除公職處分，那樣的話也就不會再有日本任職時間最長的首相了。
對於佐藤榮作而言，他用自己的方式活著，不做作，不虛偽，更不接受不該給他的恩賜。這些都證明，佐藤不是哥哥們的影子，而是一位獨立的強者。
1944年4月，佐藤榮作擔任最有可能榮升次官的運輸通信省自動車局局長時，卻被任命為了大阪鐵道局長，雖然是升遷，卻被排除在了中央之外。不過，佐藤榮作的性格就是這樣，他一再的忍受，從無怨言，他上任去了。
他不知道，把他排除在權力之外，是老天給他的恩賜。如果他在本省繼續當局長，即便可以升為次官，戰後必將遭到開除公職處分，那樣的話也就不會再有日本任職時間最長的首相了。
對於佐藤榮作而言，他用自己的方式活著，不做作，不虛偽，更不接受不該給他的恩賜。這些都證明，佐藤不是哥哥們的影子，而是一位獨立的強者。