有了市場數據之後，滴滴出行贏得了投資人的認可，開始進行多輪融資，以期利用資本跑得更快。
第二，速度秒殺
速度秒殺，就是不斷加快發展速度，迅速覆蓋全國市場，拓展更多業務線，秒殺一個又一個競爭對手，奠定行業老大的地位。
程維根據在阿裏巴巴學到的“運營真經”，在滴滴出行平台中不做黑車、加價、賬戶和硬件，就是開展閃電戰，圖謀跑得更快。在北京市場，滴滴出行血拚搖搖招車，程維精打細算以80萬元人民幣成功對抗已獲得350萬美元投資的強大對手。當時，搖搖招車占據了首都機場這個（出租車流量很大）製高點，結果程維采取“遊擊戰”“四處開花”“百團大戰”的打法，在北京西站、北京南站、首都機場等地開辟了8個服務點，以一當十，將搖搖招車打敗。借此戰績，滴滴出行獲得了騰訊的投資。
在上海市場，滴滴出行與大黃蜂打車軟件爭霸，程維集中力量，實施重點突破，最終把大黃蜂困死在上海。在杭州市場，滴滴出行直搗黃龍，殺向快的打車的總部，而快的打車背後的金主正是電商巨頭阿裏巴巴。
為了爭奪全國市場，滴滴出行與快的打車，你追我趕地展開補貼大戰。在混戰中，雙方均宣稱所投入的補貼已經達到19億元。就在滴滴出行（背後金主騰訊）與快的打車（背後金主阿裏巴巴）打得不可開交時，美國出行巨頭Uber凶猛殺到，並與搜索巨頭百度達成戰略合作。為了對付共同的敵人，滴滴出行與快的打車一笑泯恩仇，程維通過“情人節計劃”，在22天之內完成了滴滴出行與快的打車合並，在中國打車市場形成了絕對統治地位。
很快，美國Uber就在中國市場掀起“專車大戰”，神州專車（背後金主是IT巨頭聯想）也入局廝殺。程維通過投資合作的方式，迅速開展全球合作結盟、構建出行生態體係。滴滴出行先後與Lyft、Ola和Grab Taxi開展合作關係，建立共享出行全球合作框架，為中國、美國、東南亞和印度的國際旅客群體提供無縫出行服務，覆蓋全球人口的50%。這一打法，讓美國Uber感到壓力山大，最終在2016年8月與滴滴出行達成戰略協議。滴滴出行將收購Uber在中國的品牌、業務、數據等全部資產。這標誌著中國共享出行行業進入嶄新的發展階段。
第三，內功精進
內功精進，就是要打造新型商業模式，製定公司發展戰略，同時還要加強團隊管理、升級戰鬥力，不斷提高產品的服務和體驗水平，精益求精，完善公司文化和價值觀體係。
在將各種“影子”巨頭轉化為“滴滴出行的共同投資人”（如阿裏巴巴、騰訊等）之後，程維整合了阿裏巴巴的人、百度的技術、騰訊等投資人的資本，不僅解決了打車難的市場痛點，還緩解了城市交通擁堵、霧霾天氣等問題。
有了市場數據之後，滴滴出行贏得了投資人的認可，開始進行多輪融資，以期利用資本跑得更快。
第二，速度秒殺
速度秒殺，就是不斷加快發展速度，迅速覆蓋全國市場，拓展更多業務線，秒殺一個又一個競爭對手，奠定行業老大的地位。
程維根據在阿裏巴巴學到的“運營真經”，在滴滴出行平台中不做黑車、加價、賬戶和硬件，就是開展閃電戰，圖謀跑得更快。在北京市場，滴滴出行血拚搖搖招車，程維精打細算以80萬元人民幣成功對抗已獲得350萬美元投資的強大對手。當時，搖搖招車占據了首都機場這個（出租車流量很大）製高點，結果程維采取“遊擊戰”“四處開花”“百團大戰”的打法，在北京西站、北京南站、首都機場等地開辟了8個服務點，以一當十，將搖搖招車打敗。借此戰績，滴滴出行獲得了騰訊的投資。
在上海市場，滴滴出行與大黃蜂打車軟件爭霸，程維集中力量，實施重點突破，最終把大黃蜂困死在上海。在杭州市場，滴滴出行直搗黃龍，殺向快的打車的總部，而快的打車背後的金主正是電商巨頭阿裏巴巴。