溫德姆的解釋還與另外一個細節相吻合，據文件記載，發現神秘晶石的地區在20世紀初是一個采礦區，可能就是當時使用了配備有老式內燃機的機械，火花塞落入較深的地方，與礦石共同融合而形成了這塊令人費解的石頭。
火花塞如何跑到晶洞裏
人所共知，現代汽車19世紀下半葉才問世，汽車火花塞的出現也不會更早。而晶洞內的這個類似汽車火花塞的蘊藏物隻能被製成於晶洞形成之前，即50萬年以前。那時的人類剛剛從動物界中分化出來，還處於極端原始的階段，他們怎麼能製造出作為現代工業產物的火花塞呢？
1963年，這個晶洞曾在東加州博物館內展出3個月。後來，發現者之一的蘭尼取得了這個晶洞的所有權，並以25000美元的高價將它賣給了一個不知姓名的人。但是，這個火花塞是怎樣跑到晶洞裏去的，仍然沒人弄明白。
溫德姆的解釋還與另外一個細節相吻合，據文件記載，發現神秘晶石的地區在20世紀初是一個采礦區，可能就是當時使用了配備有老式內燃機的機械，火花塞落入較深的地方，與礦石共同融合而形成了這塊令人費解的石頭。
火花塞如何跑到晶洞裏
人所共知，現代汽車19世紀下半葉才問世，汽車火花塞的出現也不會更早。而晶洞內的這個類似汽車火花塞的蘊藏物隻能被製成於晶洞形成之前，即50萬年以前。那時的人類剛剛從動物界中分化出來，還處於極端原始的階段，他們怎麼能製造出作為現代工業產物的火花塞呢？
1963年，這個晶洞曾在東加州博物館內展出3個月。後來，發現者之一的蘭尼取得了這個晶洞的所有權，並以25000美元的高價將它賣給了一個不知姓名的人。但是，這個火花塞是怎樣跑到晶洞裏去的，仍然沒人弄明白。