3.真空度的測量
1）啟動發動機，直至冷卻溫度升至75～85度。
2）將真空表裝在PCV閥外端的膠管上，再裝上發動機轉速表。
3）使發動機按規定的空轉速度轉動，在這種轉動條件下，讀取真空表讀數。真空度不能低於0.053MPa。如果真空度過低，則檢查是否有以下故障：（a）汽缸墊泄漏。（b）進氣歧管密封墊泄漏。（c）氣門密封麵泄漏。（d）氣門彈簧彈力減弱。（e）氣門間隙沒調整好。（f）氣門正時沒調整好。（g）點火正時不正確。
4.PCV閥的檢查和更換
1）檢查軟管連接、泄漏、阻塞及損壞狀況。若有必要，則更換。
2）從汽缸蓋罩和火花塞蓋上斷開PCV閥。
3）發動機怠速運轉，將手放在PCV閥末端，檢查真空度。若沒有真空度，則檢查受阻的閥和軟管。若有必要，則更換。
4）檢查完真空度後，使發動機停止運轉並拆下PCV閥。搖動閥體，聽是否有聲音。若沒有聲，則更換PCV閥。
5.冷卻係統檢查
1）檢查係統中是否有冷卻液泄漏情況。
2）在發動機冷卻時，拆下散熱器蓋，用幹淨水衝洗散熱器蓋和加注口上的水垢。
3）檢查冷卻液液位是否合適。
4）用壓力測試儀在散熱器加水口處檢查冷卻係統是否能保持壓力135kPa達10S，用壓力測試儀檢查散熱器蓋是否能保持壓力90kPa達10S，注意觀察表針指示壓力是否下降。若發現冷卻係統泄漏，則應先標記，然後修理或更換相關零部件。
5）確保緊固軟管用的環箍不鬆脫。
6）檢查所有軟管，更換破裂、膨脹或有其他缺陷的軟管。
7）清洗散熱器的前部，用壓縮空氣或水衝洗散熱器，除去灰塵和垃圾，但壓力不要超過150kPa，以免損壞散熱器片。
3.真空度的測量
1）啟動發動機，直至冷卻溫度升至75～85度。
2）將真空表裝在PCV閥外端的膠管上，再裝上發動機轉速表。
3）使發動機按規定的空轉速度轉動，在這種轉動條件下，讀取真空表讀數。真空度不能低於0.053MPa。如果真空度過低，則檢查是否有以下故障：（a）汽缸墊泄漏。（b）進氣歧管密封墊泄漏。（c）氣門密封麵泄漏。（d）氣門彈簧彈力減弱。（e）氣門間隙沒調整好。（f）氣門正時沒調整好。（g）點火正時不正確。
4.PCV閥的檢查和更換
1）檢查軟管連接、泄漏、阻塞及損壞狀況。若有必要，則更換。
2）從汽缸蓋罩和火花塞蓋上斷開PCV閥。
3）發動機怠速運轉，將手放在PCV閥末端，檢查真空度。若沒有真空度，則檢查受阻的閥和軟管。若有必要，則更換。
4）檢查完真空度後，使發動機停止運轉並拆下PCV閥。搖動閥體，聽是否有聲音。若沒有聲，則更換PCV閥。
5.冷卻係統檢查
1）檢查係統中是否有冷卻液泄漏情況。
2）在發動機冷卻時，拆下散熱器蓋，用幹淨水衝洗散熱器蓋和加注口上的水垢。
3）檢查冷卻液液位是否合適。
4）用壓力測試儀在散熱器加水口處檢查冷卻係統是否能保持壓力135kPa達10S，用壓力測試儀檢查散熱器蓋是否能保持壓力90kPa達10S，注意觀察表針指示壓力是否下降。若發現冷卻係統泄漏，則應先標記，然後修理或更換相關零部件。
5）確保緊固軟管用的環箍不鬆脫。
6）檢查所有軟管，更換破裂、膨脹或有其他缺陷的軟管。
7）清洗散熱器的前部，用壓縮空氣或水衝洗散熱器，除去灰塵和垃圾，但壓力不要超過150kPa，以免損壞散熱器片。