不要為陌生人寄存物品。害人之心不可有，防人之心不可無，許多盜賊為脫手銷贓，往往利用他人的同情心找借口將贓物寄存與他人；或采取錢物兌換手法，或采取調包法行騙，有意先讓工作人員看到包內的貴重物品，趁不注意時再換上他物。然後他還會反咬一口，汙蔑丟了財物，所要現金。更不可輕易以錢兌物，或以物兌錢。
三、物流社會服務人員安全防衛常識
（一）安全預防為主，是工作的指導思想
物流是物資有形或無形地從供應者向需求者進行的物質實體的流動。具體的物流活動包括包裝、裝卸、運輸、儲存、流通加工和信息等諸項活動。在日常生產、生活中無不涉及安全問題。安全性貫穿物流全過程，要有確切的預案和合理的解決方案。
（二）做好物流連安全保障，確保物流工作安全
物流係統按其流動性稱之為物流鏈。物流鏈安全保障歸結為三部分，即運送作業（包括運輸、裝卸搬運和配送作業）保障、存儲作業保障和增值作業（包括流通加工、包裝和信息服務作業）保障。運送作業保障可以通過交通運輸安全保障體係、交通規劃與管理技術和貨物保存技術綜合運用來實現。存儲作業保障可以通過貨物保存監控和貨物偷盜監控技術來實現。增值作業保障可以通過物流中心全方位監控技術和網絡通信安全、EDI安全技術加以解決。這三大模塊最終通過GPS遠程全過程監控係統的接口相連構成一體。在實際應用當中，物流過程各部分監控信息被物流鏈保障體係操作平台調用，根據是否產生問題及是否有安全隱患由操作平台調用相應保障模塊，並將問題及調用情況返給物流各部門安全管理人員，使其保持協調配合。
倉儲安全設備主要由閉路電視監控係統、門禁係統和闖入報警係統等組成。運輸安全中的陸運如卡車運輸安全可以通過加強車輛自身防護，如使用可封閉的箱式車裝載價值較高的貨物；行車時鎖閉駕駛室門和車廂門；給駕駛室安裝對講機或配備手機等方法和GPS全球定位係統來保證。空運安全中的倉庫安全特別重要，采取方法同倉庫安全設備。另外，由於空運流程涉及多方主體，在貨物交接時加強雙方清點檢查的同時還應加強各環節的監控特別是閉路電視監控。海運安全相對來說比較簡單，主要以控製倉庫安全和拆箱過程為主，但還是應該有閉路電視等安防設備。
運送作業流動性大，是犯罪分子侵襲的重要目標，必須加強組織。對押運人員、運送車輛及往返路線、安全規定以及重要物品的裝卸，都必須周密組織、細心實施，保證貴重物品在周轉環節中的安全。貴重物品在運送過程中，始終處於運動狀態，由於各種情況和原因，其防護力量和措施相對較弱。近幾年，屢屢發生搶劫案件。因此，必須高度重視運輸環節，采取得力措施，加強運輸護衛力度，完善裝卸手續。在運輸途中必須保持高度警惕，隨時準備處置突發事件。