頁岩油沒有大量生產之前，北美是全球最大的石油買家。
可現在由於頁岩油的開發，北美日均產油量，達到了創紀錄的一千兩百萬桶，挖了那麼多原油，他們還不知道該賣給誰呢，更不會管狗大戶的死活。
一夜之間，狗大戶哀嚎遍野，他們紛紛意識到，坐在家裏數鈔票的日子，已經所剩無幾了，趁著新能源浪潮還沒有鋪天蓋地，能賺一點是一點吧。
北美倒是有心跟進，但可惜三年時間，別說完成基礎建設，恐怕還不夠兩黨扯皮的，三年能把項目批下來就不錯了。
德國軍團也沒好哪裏去，他們搞基建的速度也就是渣渣水平。
1991年，兩德統一，興高采烈的德國人民決定修建一座新機場，來慶祝這個偉大的時刻。
於是勃蘭登堡機場項目被提上日程，到如今，已經幾十年過去了，錢砸了八十多億歐元，可機場還沒修完呢。
......
寶山。
羅佳驅車趕往機場，迎接父母親從俄羅斯歸來。
讓他忙到爆肝的電控項目終於完成了，按照他給自己定的規矩，應該放個假，出去走走。
但父母外出未歸，蔣雷他們也在忙著期末考試，於是出遊計劃隻好不了了之了。
其實他蠻想去德國，看看傳說中的德國工業，可一個人孤孤單單的旅行，似乎也沒什麼意思，幹脆過段時間再說吧。
時間有點早，羅佳停好車之後，拿出手機看新聞。
他看到不少慶祝我國轉向電動汽車，以及盛讚基建狂魔的帖子，對此羅佳表現的很淡定。
在曆史上，基建狂魔這外號，並不是華夏獨有的，不少發達國家也曾有過類似的階段。
就拿北美來說，著名的金門大橋，1933年1月動工，四年後通車，胡佛水壩，1931年4月動工，五年後建成，太平洋鐵路，1863年1月動工，六年修了三千公裏，貫穿整個北美。
最誇張的是帝國大廈，1930年3月17日動工，1931年4月11日竣工，隻用了410天時間，要知道，那可是1930年，技術裝備水準比今天差遠了。
羅佳坐在車上，正胡思亂想。
忽然，他看到一個似曾相識的身影，個子矮矮的，還不到一米六，身材瘦瘦的，黑色長發飄灑在身後，戴了頂日式小圓帽，艱難的拖著巨大的二十八寸旅行箱。
羅佳好奇的從車上走下來，過去一看，還真是平羽櫻，於是就喊了她一嗓子。
平羽櫻被嚇了一跳。
轉身看到是羅佳，立即露出驚喜的神情，衝羅佳鞠躬，說著霓虹人那套客氣話。
其實羅佳很不喜歡這套假模假式的東西，不過平羽櫻畢竟是安然的小師妹，也曾給自己做過導遊，所以他還是很親切的走過去和她交談。
“安然知道你來嗎？”羅佳問她。
平羽櫻搖了搖頭，“師兄很忙，所以沒敢給他添麻煩，我這次是被聶小豆邀請來的，回家之前順便來拜訪一下。”
上次平羽櫻和聶小豆她們相處的很不錯，似乎已經成了朋友的樣子，所以平羽櫻從波士頓先飛到滬都，準備看望過聶小豆她們之後，再回東京。
反正霓虹護照來華夏是免簽的，新加坡也免簽，其他還有什麼塞舌爾，斐濟，聖馬力諾之類的小地方。
國內網友總抱怨華夏護照免簽太少，但事實上，外國人來華夏更麻煩。