第一章北京一澤當
在一片茫然告別喧囂的北京，途徑成都乘坐罕航飛機進藏。
來不及整理紛亂的心情，背著簡單而沉重的行囊，24小時之內就來到了海拔9500米的山南。一向不喜歡露營睡睡襲的我，這次竟然帶了防潮墊，為了能看拉姆納木措一眼，即使睡地板也在所不惜。
對雍布拉康的喜愛叫我忘記了剛剛到達高海拔地區應遵守的禁忌，共各地去爬了雍布拉康所在的小山，或許這就是一種宿命吧！
沒有辦法再待下去，不想麵對眼前的一切。也不想工作，我想逃脫。
懷念去年秋日川西北的太陽和草原，廣闊的藍天和羊群，想念寺廟裏煨桑的香氣，幾乎不能自已。’理智告訴我，“五一”隻有這十來天假期，我去哪裏？
還是去西藏吧，再去一次溫暖富饒的山南，去看看心愛的雍布拉康，去朝拜聖湖拉姆納木措，去桑耶青樸找丹增和德欽吧，我要一個人到西藏去。
特意買的晚班的飛機飛成都，阿光把我送到機場，分別時沒有更多的話，他隻是說小心，我看看他無神的眼睛，心裏微微發顫，我要去朝拜能看到未來的聖湖，我想知道我們的未來，我還要去尋訪苦修的人們，我想找到讓心靈永恒快樂的答案。
晚點的飛機直到午夜才到成都，疲憊的人懷著疲憊的心，包裹在成都溫暖潮濕的空氣中，來不及回憶去年經停成都的情景，就昏昏睡去了。
清晨很早就被侯主任叫起來，外麵還沒大亮，不少鳥兒在唱歌，侯主任的車七拐八繞的進了一個好象工廠的大門，居然裏麵就是機場了。太平寺機場，咱們空軍在成都的機場。
乘坐軍航的絕大多數是民工和去做生意的，所以機場好象是火車慢車車站一樣，亂哄哄的。安檢時要脫鞋，這下可受罪了，好在時間不長，就算是給上高原做個憋氣訓練了。
從候機室到飛機是要自己走過去的，跑道上有兩架飛機，一架是圖一154，另一架象個鳥似的，尖尖的頭向下彎著，那是個伊爾吧，顯然是貨機，因為大家都從尾部登機。貨機比客機便宜100元，800元飛拉薩。
軍航的飛行員真棒，起飛和降落挺平穩。進入川西開始出現大片的雪山，美麗異常，有時會有一座非常突出的雪山傲立群峰之上，那一定是8000米上下的高峰了，飛行高度也不過在8000多米，因此那些4000米左右的雪山離得很近，美麗得眩目。我愛雪山，從3年前在尼泊爾乘飛機沿喜馬拉雅山觀賞世界極高山開始，到幾個月後被梅裏雪峰卡瓦格博攝中心魄，我對雪山的愛情從未停止過，什麼時候，我也能真正親近那眩目的雪峰啊！
機上不但有空姐，而且還發了一些吃的喝的。在目前情況下，進藏選擇軍航應該是很實惠的，就算有沙塵暴這樣的情況發生，軍航的飛機都能安全降落。
進入貢嘎機場上空要飛臨雅魯藏布江河穀，這真是個技術活，兩邊的山那麼近，在下麵看著寬廣的河麵對飛機來說顯得那麼局促。看上去陽光燦爛，山上雪還沒化，西藏的風景比夏季時候更加剛勁了。
興奮地走出機場，領了行李之後就上了去澤當的出租車，每人應該30元，但那四川籍的司機非說是40，沒有多計較，因為再計較就沒車了。
陽光燦爛，絲毫也不冷，沉浸在重回西藏的恍惚中，昨天還在北京上班，今天就被這高原的暖陽包裹，這感覺如同時空大挪移，一時讓人如同夢中，和北京的現實就這樣分開了？
澤當在3年間顯然發生了變化，完全找不到當年的印象，我和司機說要先去找去加查的車，司機帶我進了個院子，裏麵聚集著私人吉普車，大多是2020係列，都打扮的很漂亮。我告訴他們說我要去加查的瓊果傑，藏族的司機們吱吱吱地商量了一會兒說，來回要1000塊。又找一個單個的司機商量，他開始答應900元，但是又反悔要1000元。想想太貴了，如果沒有同行者，就算路難走也不合適，幹脆先住下來吧。